提到奇瑞，这一路走来也经历了不少风风雨雨，热门车型也不少，很多也堪称经典。而作为旗下首款的城市SUV，瑞虎3绝对称得上经典中的经典。一晃，这款车型已经陪我们走过了15个年头，曾几何时也是真正的销量扛霸子。

瑞虎3的战绩不仅仅停留在国内市场，在全球市场的表现也是有目共睹，作为曾经的自主品牌的代表车型，现在的瑞虎3早已没有了当时的意气风发，由于换代较慢，市场份额也逐渐被瑞虎5X代替，那这款车真的不香了吗？一代神车也要落幕了吗？新款款瑞虎3还值得购买吗？

产品力解析

说是新款车型，其实也是改款而来，1.5L国六发动机的车款为两款，价格为5.99万和6.69万，动力与旧款上有所下降，新车取消了CVT变速箱，仅提供手动挡车型。值得一提的是新增了1.5T发动机，满足消费者对强动力的需求。

外观

作为一款小型SUV，外观上却很大气，与老款车型变化不大，添加了很多时尚元素，更为符合年轻人的审美。前脸大嘴式的进气格栅尺寸很大，全熏黑的内部设计，也让运动属性进一步增强。两侧大灯棱角分明，整个车头还是可以的。

车身侧面腰线流畅舒缓，立体感得到了很大提升，再加上轮毂的设计，让这款车的越野风格有所展现。车尾标志性的小书包还在，车尾竖式风格的尾灯造型与前大灯相呼应，个人感觉车尾还是挺好看的。

内饰

内饰可能也是消费者吐槽最多的地方了，最新的家族式设计，主要以简洁清新为主，平底式的多功能方向盘搭配内嵌式的中控屏，科技感稍微差了些，多个物理按键的设计，实用方便。整体内饰科技感不足，但胜在实用性还不错。

空间

首先从数据上来看，车身的长宽高分别为4420*1760*1670mm，轴距2510mm。与同级别竞品相比处于中游水平，实测上来讲，整体空间够用，但如果个子较高，头部空间就相对比较局促。后排乘坐空间也比较紧凑，腿部空间一般，不能伸直。后备箱的容积方面，常规情况下能达到550升，最大容积能达到1800升，载物能力还是非常强的。

配置

配置上也是以实用为主，标配ABS防抱死系统、ESP车体稳定系统、刹车辅助系统、定速巡航体系、电动折叠后视镜功能、倒车摄像头等，而在舒适度配置上车内空气自动调节、低配座椅是织物的，高配座椅是皮革的，没有太多舒适性配置。

动力

动力方面，2020款的瑞虎3采用的是自家的SQRE4G15C系列的1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，最大扭矩143牛米，搭配的5速手动变速箱，底盘使用的前麦弗逊后双连杆独立悬架。综合油耗7.6升左右，动力上赶不上老款车型，但满足国六标准，油耗也比较经济，日常使用的话，还是非常不错的。

总结

其实很多人都说这款车的外形与内饰老旧，但其实奇瑞的三大件还是非常不错的，再加上比较经济的售价，还是比较适合日常使用的。各位车友觉得这款车如何呢？也期待车友的现身说法。