如何为M1A2主战坦克更换履带？美军发布罕见组图 展现操作全过程
6月23日，美国陆军第68装甲团第1营的士兵正在更换M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克的履带。
该团是第4步兵师第3装甲旅战斗队的主力，目前正在波兰Drawsko Pomorskie军事基地。第4步兵师第3装甲旅战斗队是美军在欧洲前沿部署的重要力量之一，该部队与北约盟国和地区安全伙伴合作，成为稳定地区局势的重要力量。首先，两名士兵在履带上安装辅助夹板之后，用加长柄的扳手拧开双销履带的端连器和中连器上面的螺栓，从而将履带拆开。
然后让坦克向前行进，这样就可以让旧履带脱离坦克的行动部分。拆开旧履带之前，新履带已经组装完毕，就放在旧履带前面，这样坦克的负重轮就压在新履带上面。
然后士兵每隔几个履带板就拧开旧履带上的端连器和中连器，这样可以将整条的旧履带拆解成若干节短履带，方便回收和运输。
M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克使用的T158双效履带，下排两侧的就是端连器，中间是中连器。通过三个连接器，可以将两组履带组件串联到一起。双销履带最大的优点就是，拆解履带时不需要将履带销敲出，大大简化了维修和保养工作。同时，双效履带寿命更长，强度更高，唯一的缺点就是造价太贵，不过通过更长寿命可以得到弥补。
美军士兵驾驶叉车，运来新的履带，可以看到这些履带都是较短的履带板。
打开包装之后，坦克兵需要将几段履带组成一条合适的长履带。
这个工作就非常累人，能够看到士兵正在连接的整条履带，而通过履带中间弧度的差异，就可以看出这些履带的连接点。
使用电动工具拧紧端连接器上的螺栓。
不过电动工具的力量有限，还要使用加长的扭力扳手，紧固连接器上的螺栓。中连器上有镂空的导齿，可以确保履带在行动部分的正确位置。
这些工作非常累人，坦克车组和后勤维修人员全体出动，才能应付过来。注意这张照片中的M1A2坦克的负重轮，上面的挂胶出现严重的磨损。
随后，将履带抬起到主动轮上，通过主动轮的转动，将其转动到前方。
将履带接口放置到诱导轮和第一个负重轮之间，使用专用工具将履带两端的销钉拉到一起，然后安装三个连接器，这样M1A2坦克的履带就更换完毕。
