疑似灯杆积水漏电伤人，路灯有没有漏电保护，如何保障雨天安全？

又有网友发布视频称：“刚刚目睹小区夫妻俩被电击身亡，心情沉重。”现场视频显示，有人倒在人行道旁边的路灯下一动不动，路面上还有一定程度的积水。据悉，事件发生在扬州宝应县园丁路附近，相关部门正在开展调查。那么会不是和路灯杆漏电有关系呢？路灯没有漏电保护开关吗？

▲视频截图，网传是一对夫妻

其实，路灯杆内一般没有漏电保护器，只有断路器和穿刺线夹，一般高于地面15-30厘米安装，因此发生暴雨积水的时候就需要注意远离户外路灯杆、配电箱、电线杆等，防止发生危险。

那么，肯定有朋友会问：漏电保护器又不贵，为何不能每杆灯都安装，却要安装价格也不便宜的断路器呢？甚至没有安装呢？

▲很多地方灯杆内部已经安装了防雨型漏电保护设备

按照旧规范，灯杆内部很少安装常规漏电保护器；新规范逐渐要求安装剩余电流保护或者防水性能较好漏电保护器。无论是哪一种，只能确保正常工作时其下游电路安全，进水失效后，无法保障。

而那些没有安装漏保的，也不是因为节约成本：

首先，人体承受电流极限是30mA，而路灯线因为长距离供电、负载较多，如果选用常用的30mA漏电开关，在15mA -30mA之间都可能动作，造成误动作；

▲一般漏保15mA就能启动，每月需要测试，在路灯杆环境内只能保护输出线路安全。

其次，路灯整个回路中，各种灯具、接头、断路器在潮湿或者雨天都会有轻微的漏电电流，加起来就会超过30mA，单灯安装漏保容易造成误动作，影响亮灯率。

最后，在分控箱中安装漏电电流为100-300mA的漏电保护器，以及在灯杆内部安装断路器，每杆路灯杆制作接地极，也能保障人体安全。

▲路灯分控箱中，基本全部安装了漏电保护器，但是当水漫过箱体，保护也就失效了

但是，机电安装受工艺、环境、维护保养等影响，并不能长期确保系统安全性。无论采用TT、TN系统、还是IT系统都还是存在保障失效的风险。

因此，近些年开始一些地方就要求户外用电设施（包括路灯）要安装剩余电流动作保护装置（RCD），或者安装具有防雨淋的漏电保护装置，充分做好接头保护工作等。但是即便如此，遇到雨天积水，还是无法保障100%安全性。

笔者从事多年路灯安装和维护工作，基本可以判定雨天漏电和是否安装漏保的问题关联不是最大，而是我们还有些规范和标准需要提高，施工过程中的还要加强安全要求和监督，以及维护时遵循规范，提前排除隐患等。

▲常规管养过程中，发现的问题五花八门

实际安装管养过程中容易出现的问题：

1、电缆直埋或者线缆套管内部其实可能存在不规范的中间接头，或者灯杆内部接线混乱。部分接头不防水、老化、腐蚀，断路器生锈严重。

2、线路破损、检查井长期存水，二次破坏未被发现等。

即便规范安装，也很难确保在浸水后保护功能是否失效。

这种情况下，十分容易造成原有保护机制失效，维护保养过程很难发现问题等情况。而一旦整体浸入水中，无论是灯杆、电线就都有漏电的风险，这取决于整个系统的保护机制是否能满足进水后依旧安全的设置。

比如，即便灯杆内安装了漏电保护器，但是其进线端泡在水中，保护也就失效了，同样分控箱中的漏电保护器也是如此。

近几年频繁出现的城市内涝中，不少路灯杆漏电伤人的事件，既有路灯线路本身存在隐患问题，也有超过的设计极限的问题。

▲部分城市开始实施智慧路灯系统，兼顾内涝监测功能

虽然一些城市在安装规范中，采用防水性能较好的穿刺夹、带防雨盒的漏保或者剩余电流保护器，或者将分控器布置到不容易被雨水浸湿或者淹没的地方。更有地方已经上线智能保护模块。但是都需要市政部门及时排除积水，防止水位超过电器。

因为任何防雨、防水其实都是有防护等级的，超过极限，也就失效了。因此，笔者当年在照明学会参会期间，就曾听到不少专家提出，将路灯杆检修口高度标准提高到0.5-1米左右，杆内全部用防护等级较高的漏保、断路器或者剩余电流保护器等等安全措施，现在逐渐已经开始在一些地方实行。

▲市政管养还需要加强监测路灯安全情况，提高安全水平

其实，在大雨中要防止被漏电的灯杆造成伤害，就一定要避开积水路段，因为积水时很多路灯杆的附近的水位已经超限，肉眼无法判断其附近是否漏电。即便必须蹚水而过，也要观察周围有无异样。发现有人在积水处触电，也要谨慎救援，在确保自身安全的情况下，展开救援。