薅羊毛最高境界！蔚来换电“漏洞”，车主换电给自家超市供电
近日，一条关于“网传蔚来车主免费换电后放电供超市”的词条登上微博位置，截止发稿，该条词条阅读量高达618.8万，互动量为3424条。 原来，有些蔚来车主利用免费换电权益，换电后将车辆停在超市外，用车上的电给超市的冰箱、监控、电脑等电器供电，从而节省超市的电费。据称，这样做一个月能省一两千的电费。
这种行为被一些网友称为“薅羊毛”，认为是对蔚来的换电服务的滥用，也是对其他消费者的不公平。也有网友表示，这是车主的合法权益，只要不超出免费换电的次数，就可以自由支配车上的电，无论是用于露营还是供超市。 蔚来车主用车电给理想充电，换电权益成了“共享资源” 不仅如此，还有一些蔚来车主用车上的电给其他品牌的电动车充电，比如理想L9。有网友发帖称，自己的朋友每天将理想L9停在他的蔚来汽车边上，然后用蔚来放电功能给理想L9充电，经过实测发现理想的充电功率可以达到3KW，每天从上午9:00充到下午18:30，理想L9电池电量可以充至90%。
这种行为被一些网友称为“共享资源”，认为是一种友好的互助，也是对新能源汽车的支持。也有网友表示，这是对蔚来的换电服务的浪费，相当于用蔚来的电给竞争对手充电，也是对蔚来的不尊重。
针对这些车主的行为，蔚来官方也做出了回应。 有网友发现目前蔚来APP对外放电规则增加了一条细则，即通过免费换电权益获得的电量每月对外放电限制15度，超出部分将收补对应的电费。 针对超出部分收费一事，蔚来客服回应表示，确实出了此收费政策，目前还未正式收费，具体等后续通知。 这一新规引发了网友们的不同反应，有网友表示：这是蔚来的合理之举，可以避免换电权益被滥用，也可以保护蔚来的利益。也有网友表示，这是蔚来的不明智之举，会损害车主的权益，也会影响蔚来的口碑。
众所周知，蔚来汽车最大的优势就是车辆支持换电，不需要像其他纯电动汽车一样花较长时间充电，对于家附近有换电站的用户来说十分方便。据蔚来官方数据，截至2023年9月底，蔚来已经建成了500座换电站，覆盖了100个城市，累计完成了500万次换电服务。 然而，换电服务也面临着一些挑战，比如换电站的建设成本、运营成本、维护成本等，以及换电站的分布、数量、效率等问题。在行业竞争白热化的阶段，这种近似于卑尊屈膝的服务如果不能形成持续现金流最后盈利，对于蔚来汽车来说肯定是不利的。 因此，蔚来需要在保持换电服务的优势的同时，也要考虑如何提高换电服务的效率和收益，避免换电服务成为一种负担。同时，蔚来也要注意维护车主的权益和口碑，避免换电服务引发车主的不满和抱怨。
