承载爆款基因，捷途X70M应运而生

随着汽车市场的不断下探，现在最火的要说中低端的SUV市场了，尤其是国产品牌的表现尤其出色，占据了这个细分领域的大部分份额。而其中有一个品牌表现相当亮眼，那就是奇瑞旗下的中低端子品牌——捷途。

其中大放异彩的要属捷途X70系列，来看一组数据，去年全年捷途的销售额为13.8万辆，其中捷途X70系列（分别为X70和X70s）累计销量超12万辆，几乎所有的销量都是这个系列贡献的。

而随着6-9万价格区间的SUV逐渐走红，也为了进一步巩固车型地位，捷途X70的衍生款——捷途X70M应运而生，并且凭借6.49-7.99万元的售价区间刷新了人们对于紧凑型SUV价格认知，引起了极大关注。

那么这款入门级新车产品力如何呢？是否值得买才是消费者最为关注的问题，下面我将从外观——内饰——空间——配置——动力等层面为您进行解读，希望对您有所助力。

颠覆颜值缔造者

捷途X70M比较意外的没有采用现款X70的设计风格，而是进行了全新设计，但是神韵上仍然带有X70的影子，也能看出捷途为了迎合年轻人的审美也是下了功夫的。前脸采用三横幅式进气格栅，中间采用英文的品牌标志，辨识度很高，搭配两侧前大灯（为卤素光源），融合性不错，突出时尚年轻的设计理念。

车身采用双腰线设计，与现款X70保持一致，上腰线微微上扬，下部分则采用平直手法，搭配五幅式的轮毂，营造出不错的运动感。车尾大面积的留白设计，秉承了少即是多的设计方式，简洁大方的视觉效果与前脸相呼应，横置式LED尾灯、悬浮式尾翼、高位刹车灯、双边共两出式排气装饰，整体感觉还是非常协调的。

经典内饰延续者

秉承了捷途X70的内饰布局，上浅下深的配色，更富层次感。简约的中控台仍是T型设计，嵌入式的中控屏、平底式多功能方向盘、双炮筒式仪表盘、传统的机械档杆构成了整个驾乘空间，实用性不错，但是如果追求科技感，我觉得还是算了，内饰中规中矩，没什么新意，但是结合售价，也是可以接受的。

紧凑空间拓展者

捷途X70M在车型定位上为中型SUV，尺寸方面，长宽高分别为4755*1885*1695mm，轴距为2745mm，在同级中属于中等水平，但是车内空间做的还是非常宽松的，并且在座椅选择上，有5座6座和7座车型可选，如果家庭成员不多，建议选择5座车，乘车舒适度最高，并且最后一排支持40：60放倒，后备箱空间得以扩充，日常使用还是绰绰有余的。

标准配置寒酸者

捷途X70M搭载了胎压显示、倒车影像（中配）、定速巡航（中高配）、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入（顶配）、无钥匙启动（顶配）、12.3英寸液晶显示屏（顶配）等。在标配上不尽如人意，即使是购买中配车型，相对也比较寒酸，只有顶配车型还算合格，只能说配置真的不是这款车的强项。

舒适动力拥有者

捷途X70M搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米。满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。官方公布的百里最低油耗为7.5L。悬架方面，捷途X70M则采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合形式。在驾驶的舒适性上为车主保驾护航。

仁者见仁的性价比

我觉得这款车是一个矛盾综合体，站在不同的角度上，对于它的性价比则有着不同的解读。主要是看你想要什么，看重的是价格、配置、空间，如果对配置有执念，这款车明显不适合你，如果想要一辆价格低廉、空间大的中型SUV，这款车就可以纳入备选。

总结

打造爆款系列可以说是捷途未来发展的主要方向，但是随着捷途X70系列的走红，一顶低端品牌的帽子也就扣上了，再想摘下来可就困难了。短时间看确实增强了该细分市场的产品竞争力，但是是否有利于长远发展还未可知。