【史海拾贝】1916年，德国首次使用飞机攻击伦敦

   1916年，在这一年的11月28日，两名德国航空队飞行员乘坐一架LVG C.IV型侦察机(编号s/n 262/16)飞往伦敦执行单独的轰炸任务。这是历史上第一次用固定翼飞机试图轰炸英国首都。这两名飞行员分别是保罗·勃兰特和吕特南特·苏尔西·沃尔特·伊尔吉斯，他们计划炸毁白厅的英国海军部大楼。他们独自飞行，越过英吉利海峡，前往泰晤士河。他们沿着河逆流而上，发现了白厅，即使在海拔13000英尺的高空也能很容易地看到。布兰特将飞机的机头对准他们的目标，手动瞄准，然后向目标投掷了6枚10kg炸弹。

   德国意识到，第一次使用固定翼飞机轰炸伦敦将是一个重大事件。随着新式的戈塔G.IV远程重型轰炸机在1916年投入使用，以前不太可能的飞行现在已经在航程之内了。一年多来，齐柏林飞艇一直在进行轰炸，但随着英国防空系统的改进，齐柏林飞艇的损失是不断增加。显然，飞机取代飞艇对英国实施远征是必然趋势，而LVG C.IV似乎完全符合这个实验的要求，因为它的动力和续航力与以前的机型相比都有了明显进步。该型飞机用于高空侦察，且能够携带航空炸弹。德军对这架飞机前往伦敦的路线进行了仔细规划。机组人员被挑选出来，被分配到比利时沿海机场。

   但事实上，以早期航空设备的技术水平，从13000英尺的高度准确击中目标并非易事——尤其是在没有瞄准器的情况下。然而，在较低的高度进行攻击，意味着飞机和机组人员必定遭到伦敦防空火力的猛烈打击。此外，在更高空域动手更不容易被英国飞机打扰。所以德军机组人员从高空投下炸弹，尽可能估计掉炸弹的角度，并希望击中。

   意料之中，他们打偏了，并且差了一英里。事实上，距离一英里多——六枚炸弹全部落在维多利亚车站附近，离布朗普顿路还有一段距离。炸弹造成的损害很小，仅仅是炸出几个坑，并导致10人受伤。炸弹投下后，伊尔吉斯用他的侦察相机拍摄了一些照片，记录了任务的成功。这些东西回来后会很有用的。此外，这些照片无疑会成为德国的头条新闻。做完这一切后，飞机向南转向英吉利海峡。

   当LVG C.IV稳步地驶回英吉利海峡时，它的引擎突然出了严重的问题。很明显，这架飞机不仅无法保持高度，甚至可能不得不在英吉利海峡迫降。为了减轻负载，并希望延长飞行时间，这两名飞行员将驾驶舱里剩下的一点点东西扔进了水下，这包括侦察照相机，它相当笨重。随着引擎的噼啪作响，他们向法国海岸延伸。由于没有足够的力量到达友军战线，他们在法国领土布洛涅登陆。

   很快，他们烧毁了自己的飞机，以免飞机被缴获，然而，他们自己却被闻讯赶来的法国军队俘虏了。在武装护送下，他们被带到一个拘留营。在接下来的两年里，直到停战，这两个人都在那里待着。

   随着两位飞行员被捕的消息，德国最高指挥部决定取消计划的新闻公告。没有照片，没有英雄，也没有爆炸的目击者的描述，而且被俘的消息是一种尴尬，而不是胜利，德国领导层觉得最好让这件事就此打住，而且全新的轰炸机将执行更多的任务，并向英国投下更多的炸弹，所以胜利消息可以再等一段时间。

   小科普————历史学家们对于这次袭击中使用的炸弹的类型有一些争论。几乎每一个当代的描述以及后来涉及这个主题的书籍都说，那架飞机投下了6枚10公斤重的炸弹。根据当时可用的炸弹类型，这意味着德国人投掷的是10公斤高爆炸弹。然而，没有人确切知道。这是许多似乎已被历史遗忘的信息之一。