WOTB萌新教程-如何正确选择第一条线路

随着暑期假日的到来，让我们热烈欢迎新鲜血液加入WOTB这个大家庭！不过，很多车长都在为自己的第一条线路而发愁。作为你了解这款游戏的第一步，选择线路是非常重要的。合理的线路可以让你身心愉悦，反之则会使你浪费资源的同时带给你极差的游戏体验，得不偿失。下面笔者从车型和系别两方面进行分析。

一、车型：

1.轻坦：该类车型有着灵活点机动和移动不减隐蔽的特色效果，但除少部分车型外，大部分轻坦单发，防御力，血量都少的可怜。且轻坦对于配件，尤其是发动机要求较高，如果是第一次接触坦克类游戏的最好不要选择轻坦。 2.中坦：如游戏说明所说，她们是战场上的多面手，在各方面都处于中等水平，不过部分情况下中坦的任务近似于轻坦，加之中坦对游戏节奏的把控和全局意识非常高，上手难度低于轻坦，但仍需有一定技术再去选择。 3.重坦：这是游戏中最多的一类车型，有着优势的血量和可靠的装甲，但机动是她们的短板。作为血量担当，重坦的上手难度要低不少，优秀的装甲给了玩家足够的容错率，推荐新人选择重坦作为开始。 4.坦歼：这类车型通过牺牲某一方面的性能，换取了属性优秀的火炮，作为后方支援而存在。她们很少需要主动应敌，上手难度自然降低很多，且大部分地图都有属于坦歼的黑枪位，熟记地图就可以轻松上手。整体上仍然比较推荐萌新上手。（请注意，本文所说坦歼属于黑枪TD，并非是突击TD，有关四大车型中的特殊分类笔者会单独写一期）

二、系别

1.D系：三元老之首，萌新之友。没有顶级轻坦线路，代之以两条风格迥异的中坦线。还有三条重坦线和两条定位不同的TD线，非常适合萌新开荒。可以说，当你认真体验并轻松掌握了每辆D系战车，你也就基本掌握了WOTB的大部分游戏玩法。 2.S系：三元老之二，斯大林首肯（doge），有着亲爹系的戏称。包括两条定位不同的TD线，两条各有特色的重坦线，一条轻坦线和一条中坦线。该线特色为通用配件多，爬线难度低，不过要忍受飞天遁地的炮控和随机弹药架礼包，还是比较推荐的。 3.M系：三元老之末。有着全游唯一一条大口径轻坦线路。但M系的炮控很玄学，而且M系整体通用配件不多。可以玩，但不推荐最先上手。 4.C系：国产之光，是除了三大系以外笔者最推荐的线路。I~Ⅳ级车在同级属于中等偏弱的程度，但从V级开始逐渐加强。C系车对于配件要求不算高，虽然没有超模车，但也绝对能玩。加之华夏民族骨子里的认同感和齐全的车型种类，开线还是很不错的。（小心炮控和弹药架） 5.R系：东瀛武士，虽然只有三条线路，但每一条的顶级车都非常强势（七一现在拉了，但还是可以玩的），不过部分线路中有坑车，这是R系排名不高的原因。 6.Y系：英伦绅士，有着全游最大单发的183和最高单轮爆发的4005（不过不推荐先选）以及特殊弹种碎甲弹（HESH），不过该系别娱乐为主，需要对游戏有着一定的理解，不推荐优先选择（千万别选183！！！） 7.F系：弹夹恶人，所有线路的顶级车都是弹夹车，由于弹夹的特殊机制以及F系纸糊的装甲，除了福煦以外并不推荐选择。 8.E系：E系是I系，P系，E系，J系组成的综合线路，没有轻坦线和TD线，加之线路复杂，不同车风格迥异，除60TP线以外并不推荐萌新入手。 除了上述所说的因素以外，还要考虑特殊机制的影响，比如弹夹/弹鼓机制，示踪弹机制等等，这些机制很多对萌新并不友好，在选线中要注意一下。 专栏写作不易，恳请各位支持一下，笔者感激不尽