车辆现值的确定

参照商务部、国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部 2013 年 1 月 14 日发
      
布的关于《机动车强制报废标准规定》中的车辆规定报废年限和报废行驶里程数，结合 《资产评估常用参数手册》中关于“车辆􏰀济使用年限参考表”推算确定的车辆􏰀济使 用年限和􏰀济行驶里程数，并以年限成新率作为车辆基础成新率，以车辆的实际行驶 里程数􏰂化为车辆利用率修正系数，再结合其它各类因素对基础成新率进行修正，最 终合理确定设备的综合成新率。
计算公式:
综合成新率=年限成新率×K1×K2×K3×K4×K5 该车辆系小型普通客车，由于车辆为营运车辆，􏰀济使用年限为 5 年，􏰀济行驶
里程数为 600,000.00 公里，现已使用 1.80 年，已行驶 163795.20 公里。 1年限成新率的确定:
年限成新率=(1-d)n×100%
式中: d =1− N 1/ N =车辆使用首年后的损耗率
1-d = 车辆使用首年后的成新率
N = 车辆经济耐用年限=5 年
1/N = 车辆平均年损耗率=1/5
n =车辆实际已使用年限=1.8年
d =1−（1/N）（1/N）=𝟏−𝟓√𝟏/𝟓 = 1-0.72
= 0.28
年限成新率=(1-d)n×100%
= (1-0.28)1.8×100% = 0.721.8×100%
= 56.02%
2 K 系数的确定:
修正系数 K=K1×K2×K3......×K5
○该车辆系上汽集团股份有限公司制造，原始制造质􏰂较好，故 K1= 1.00;
○该车辆整体的维护保养正常，故 K2= 1.00;
○车辆状况正常，故 K3= 1.00;
车辆利用率修正系数 K4 的确定:
该车辆已使用 1.8 年，已行驶 163795.20 公里。
已使用年限额定行驶里程= 经济行驶里程数÷􏰀经济使用年限×已使用年限
= 600,000÷5×1.8= 216000.00 公里 实际行驶里程与额定行驶里程差异= 163795.20-216000.00
= -52205 公里
○车辆利用率修正系数 K4= 1-(-52205÷600000)=1.087
○该车辆为室内停放，故 K5= 1.00;
综合成新率=年限成新率×K1×K2×K3×K4×K5
=56.02%×1.00×1.00×1.00×1.087×1.00
=60.00%(取整)
(3)评估值= 重置全价×综合成新率
= 117,800.00×60.00% = 70,680.00 元