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凯越321rr被打脸,是机械故障这么简单吗?

2022-06-21 01:01 作者:弯道计划ProjectS  | 我要投稿

2022贵州汽摩系列赛,引来了国内众多车手与大型车企参加,都有谁谁谁,这里就不详细说了。因为今天我们主要来谈谈,凯越机车参加400cc公开组的那些事!嚣张是凯越一直以来的风格,这次的脸被打得啪啪响也是真的!



凯越机车321RR作为首次参加国内公开组的赛事,找到了国内第一梯队的车手周盛俊杰,还有新生代的王嘉宇、王首岳3人代表车队参加贵阳站的400cc公开组比赛。



赛前气势汹汹,结果......全部无缘领奖台甘..点解呢?

厂方给出的官方解释有点出人意料。



原因一、带伤?


首先官方给出的第一条失利原因是:“由于赛车手带伤参赛,摔车后伤情加重,直接影响发挥!” 


如果一般车友看到这里会想,好可惜啊!但是作为半个车手的小编告诉大家,跑赛道的人,哪个身上没有打着几颗钢钉的!赛道上一切情况都有可能发生,不能以受伤来博取同情,更不应以伤情来推卸责任。


据我认识的周盛俊杰,赛道技术优秀,性格敞亮、开朗、坚强,负伤参赛不能作为失利的理由,这个他应该是知道的!那凯越官方发出这段话就有点无解了!



原因二、机械故障?


其次官方给出的第二条失利原因是:“由于赛车涨紧器螺丝意外脱落”,不得不退赛!


虽然说车辆故障在一切比赛中都会出现,但也不能作为失利的主要理由。因为涨紧器螺丝掉落是已经发生的事情,这说明了是凯越321RR装配质量不行?还是车队机械师团队的不专业?抑或是纯属意外?我想前两者的可能性比较大!



看  法


关于凯越321RR参加400cc统一赛因何而失利,小编的看法。首先作为第一次参赛,321RR出现各种问题都是合理的,毕竟一个新建的车队需要更多的磨合!其次,作为新晋的凯越321RR,首战就想跑赢已经在400cc公开组混迹多年的忍者400和R3,还是有点膨胀了。


无论是张雪也好,凯越也罢。如果想在赛道有所作为,建议还是要收起混迹通用车市场的那份忽悠与嚣张,因为赛道是讲纯实力的地方,只有强者才活下去。踏踏实实积累比赛经验,从比赛中获取更多车辆数据用于提高现有车型的设计,这或许是对粉丝最好答卷。




最  后

谈谈当下恰饭媒体的不厚道


本次参加现场报道的媒体和自媒体不少,但厂家说失利是因为受伤,大家都起哄发文说就是受伤;厂家说掉螺丝,就都说是掉螺丝,厂家说不失信心就是有信心。    网红、KOL就算了,作为专业摩托车媒体的亲们,专业性与底线都去哪里了?


皇帝的新装、夜郎自大、掩耳盗铃哪哪都是鲜明的例子。如果媒体盲目地恰饭,并不会让凯越进步,更会让行业退步。在漫天都是扭屁股网红的今天,如果连敢实话的人都没有了,那是多可悲的事情。


最后一句,如果不热爱,单纯恰饭的话,建议滚粗!

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