只有一条履带的坦克，一战俄国Vezdekhod坦克
尽管目前世界公认第一辆坦克是英国人发明的，但坦克这种思路在当时的欧洲已经比较普遍，大家都想制造一种将机动性、火力和防护性能结合起来的陆地装备，只是当时大家都挺懵的，不知道什么样的结构才是最适合的。俄国也是最早研制坦克的国家之一，比较知名的设计是拥有巨大车轮的“沙皇坦克”，而Vezdekhod则是另一款鲜为人知的小型坦克。
Vezdekhod的意思大概是“全地形车”，它由年轻的飞机设计师Porokhovschikov设计，他在1914年就提出了造坦克的想法，1915年做好了前期准备工作开始建造，同年5月18日进行第一次硬质路面行驶测试。
Vezdekhod坦克只是一辆长3.6米的单人坦克，它有一个焊接的金属框架，坦克只有腹部一条橡胶和织物制成的宽履带，主动轮位于后方，履带的前半部分上扬，这样可以提升复杂地形的通过能力，在履带的两侧各有一只小直径车轮。
坦克的动力是一台10马力的2缸汽油机，它通过机械结构驱动主动轮，设计师设想坦克在公路行驶时两侧的小车轮略微将履带前部分顶起脱离地面，坦克就像是倒三轮一样行驶，转向通过扭转两只小轮实现，当越野时由于地形复杂，前部履带也能接触地面增强通过性。
驾驶员有一个独立座椅，通过方向盘操控坦克，在原型坦克上车体获得了铆接的装甲板保护，在设计师的设想上还包括了一座小型的旋转炮塔，它将配备一挺水冷机枪作为主武器，驾驶员既负责坦克驾驶，也负责武器操作。
在测试中发现原型坦克公路速度非常不错，它能达到40俄里的最大公路时速（大约42.6千米/小时），坦克可以跨越0.75米高的障碍墙，不过它的转向结构存在重大问题，硬质路面上行驶时两侧小轮表现良好，坦克转向自如，可一旦越野机动时就不行了，小小的轮子陷入泥地里发挥不了作用，还经常被卡住。
或许是认为不实用，俄国在1916年放弃了Vezdekhod坦克，没有给设计师更多时间优化设计，原型车也没有保留下来，只留下几张不太清楚的照片。
