重磅！青浦新城中运量规划曝光，共5条骨干通道，2025年建成1条
内容摘要：青浦新城中运量规划曝光，共5条骨干通道，其中2条已完成方案设计，2025年建成1条；另外，附青浦新城道路规划。
青浦新城区位图
近日，《“十四五”期间提升青浦新城交通运营管理水平的实施方案》（下文简称“方案”）通知发布，该“方案”规划年限为2021-2025年。
青浦新城规划范围总面积 91.1 平方公里，东至老通波塘、南至沪渝高速、北至沪常高速、西至青浦大道-三分荡东侧， 其中城镇开发边界 68.7 平方公里，规划城市开发边界内建设用地规 模 62.3 平方公里，至 2035 年，规划常住人口约 80 万。研究范围拓展至青浦区。
该“方案”对道路设施养护运行管理、静态交通、慢行交通、道路客运、道路货运、港口航运等事关交通范畴的事项进行分类说明，陈述发展现状，并提出发展目标及要求。
本文我们将就上述公众关心的重点内容加以提炼呈现。
一、中运量
该“方案”最大的亮点和惊喜就是首度公开了青浦新城的中运量示范线。
青浦新城将形成5条中运量骨干网络，其中中运量示范线A、B已形成方案。
青浦新城中运量及公交停保场规划布局示意
该“方案”提到，将完善公共交通线网布局。构建“轨道交通为骨架，中运量(骨干公交)为补充，常规公交为主体”的多层次公共交通网络。打造“廊道支撑、中心串联、周边衔接”的中运量系统，以新城中央商务区为中心，形成“十字骨架+组合环线”总体布局，并设置若干支线有效扩大通道在外围地区的服务范围，构建新城、核心镇和中心镇镇区的中运量网络，共计 5 条骨干通道，总里程约 78.5 公里(共线段不重复统计)，2025 年建成中运量示范线 1 号线（“方案”中1号线与中运量示范线A、B称谓不统一，很可能所指为中运量示范线A）。
该“方案”展示的《青浦新城中运量及公交停保场规划布局示意》图例不清晰，图面所展示的5条粉色线路个人判断应该就是上文所提到的“5条骨干通道”，也就是中运量规划网络图，不过其与下文提到的中运量示范线A、B，对应线路不完全一致。
另外，该图面还展示了昆山方向的吴江支线，其沿S26沪常高速进入上海境内，至外青松公路拐头向南止于外青松公路工业园区站，与嘉青松金线共站。
中运量示范线A
该“方案”展示了2条中运量示范线规划图，规划的中运量示范区线A，西起淀山湖大道，后途径漕盈路、盈港路、汇金路，最终止于汇金路崧泽大道，共规划了12个站点，它们分别是：淀山湖大道站、漕盈路淀山湖大道站、漕盈路青赵公路站、盈港路漕盈路站、盈港路胜利站、盈港路城中北路站、青浦新城站、盈港路华浦路站、盈港路华乐路站、汇金路盈港路站、印刷博物馆站、汇金路崧泽大道站。
上述站点中有4座站点与运行中的17号线形成交互换乘，它们分别是淀山湖大道站、盈港路漕盈路站、青浦新城站、汇金路盈港路站。
中运量示范线B
规划的中运量示范线B，西起淀山湖大道青泰路，并途径漕盈路、沪青平公路，由外青松公路向北，止于崧泽大道外青松公路。同样规划了12座站点，它们分别是淀山湖大道青泰路站、淀山湖大道观明路、淀山湖大道漕盈路站、沪青平公路南太路站、沪青平公路城中南路站、沪青平公路青松路站、外青松公路沪青平公路站、外青松公路城中东路站、外青松公路公园路站、外青松公路盈港路站、外青松公路华纺路站、外青松公路新业路站、崧泽大道外青松公路站。
其中淀山湖大道青泰路站、淀山湖大道观明路、外青松公路盈港路站都具备与17号线对应站点形成就近换成。
上述两条中运量示范线，西部起点都位于淀山湖大道，这无疑对淀山湖大道站板块形成巨大的利好。
客运枢纽体系规划
构建 “1+6+7+N”四级客运枢纽体系。
城际枢纽 1 个:作为融入轨道上的长三角的门户节点，主要承担青浦区与长三角地区及中心城区的快速转换，结合上海示范区线、嘉青松金线、轨道 17 号线进行布设，设置青浦新城综合交通枢纽 1 处。
地区枢纽 6 个:作为地区重要交通节点，主要提升新城至各片区之间的快速交通出行，共设置汇金路、漕盈路、华青路、工业园区、淀山湖大道、新城南枢纽站 6 个区域枢纽。
一般枢纽 5 个:中运量及公交枢纽站等设置 5 个一般性客运枢纽，解决区域内各组团之间的交通联系，进一步提升交通出行的便捷性。
二、道路规划
现状青浦新城城市开发边界内道路里程 297.23 公里(约占全区道路 里程的 25%)，全路网密度为 4.33km/km2。其中，新城内主次干路 里程约 104 公里(占新城道路总里程的 35%)，主次干路路网密度 为 1.51km/km2，基本形成“三横两纵”骨干通道网和“五横六纵” 次干通道网，规划干路实施率达到 85%。
青浦新城现状骨干路网布局
青浦新城对外主次干路通道：
干路通道：通道
骨干通道 (三横两纵)：三横 :北青公路、崧泽大道、沪青平公路 两纵 :外青松公路、崧华路
次干通道 (五横六纵)：五横:天辰路、盈港路、青赵公路、公园东路、青湖路-城 中东西路-淀山湖大道 六纵:青赵公路、漕盈路、胜利路、久业路-城中南北路- 青昆路、华青路、汇金路
青浦新城“十四五”期间对外道路规划图
2、重点发展任务
推进新城高快速路及节点建设。配合做好 G50 沪渝高速 6 改 8 扩容及智慧高速等前期研究工作；新增 G50 青浦大道出入口和崧华路出入口；开展 G1503 绕城高速青浦新城段交通功能改善研究工作，减少 G1503 对青浦新城的割裂；开展嘉青昆快速路、嘉松公路快速化、崧泽高架西延伸等前期研究。
推进新城国省干线建设。启动 G318 改扩建，结合示范线区线建设同步实施北青公路改扩建，实施外青松公路复合廊道。
完善内部路网体系。加快推进新建青浦大道、漕盈路，新建漕盈路南延伸及配套道路，漕盈路节点(盈港路、淀山湖大道) 改造，新改建久业路、青昆路、青松路、汇金路、香大路，续建胜利路、港俞路、华青路项目。储备 G1503 新增盈港路出口、青浦大道(G50-松江区界)、天辰路、盈港路及城中西路地道等新改建项目。计划完成 46.6 公里骨干道路建设。
青浦新城“十四五”期间骨干道路规划建设
我们来解读一下上述两张附图的亮点：
11座高速互通或出入口：
附图显示，青浦新城范围内规划了11座高速互通或出入口，其中现状为5个，分别是G50高速外青松公路出入口，G50与G1503高速互通、G1503高速北青公路出入口，G1503与S26高速互通，S26高速香花桥出入口；图面展示的规划新增有5个，分别是G50高速青浦大道，G50高速崧华路，崧泽高架青浦大道，S26高速青赵公路；另外，G1503高速还储备了新增盈港路出口。
道路工程清单：
G50 沪渝高速 6 改 8 扩容；
G318 改扩建；
结合示范线区线建设同步实施北青公路改扩建；
青浦大道与青赵公路未来将打通，并定位为快速路；
崧泽高架将在向西延伸至青浦大道北延伸段；
漕盈路此前的规划仅延伸至沪青平公路（规划南线），目前看会延伸至G50，甚至更远；
漕盈路节点(盈港路、淀山湖大道) 改造，这里大概率会建人车分流的立交，提升道路通行效率；
城中西路（漕盈路-青安路）将地道；
城中北路与久业路未来将打通；
北部的秀横路未来将向西一直延伸至青赵公路；
青安路（崧泽大道-外青松公路）将改建，其中盈港路以北将改道；
外青松公路功能提升（已动工）；
G1503绕城高速（北青公路-沪青平公路）不仅规划抬升工程，还储备新增盈港路出口，并沿线将规划新建辅道；
汇金路除了正在改建的北青公路至盈港东路段外，未来将向北一直延伸至秀横路；
天辰路将向东延伸；
崧盈路将向北延伸；
漕盈路（北青公路-天辰路）改建；
胜利路（上达河-青赵公路）改建；
香大路（漕盈路-华青路）改建。
资料：青浦区政府网
编辑：大青浦房谈
