国内各城地铁的特点盘点（黑马省会&上流地级市部分）

声明：目前这些图片还是从微博@chinhoyoo 搬运而来的，若涉及侵权本人将尝试为每个城市绘制一副能突出其代表性的特色地铁图来。

一、宁波（别称：甬）

1.沿海省份似乎都有这么个约定：老大绝对不是省会，而省会一般只能当第二。如果将这些省份都列出来，不难看出，辽宁的大连、河北的唐山、山东的青岛、江苏的苏州、福建的厦门/泉州、广东的深圳都比较出名，而他们都不是省会。但在这其中，我们好像略过了浙江。没错，因为浙江的老大杭州确实是坐实的，而老二宁波是一个也没沾上，只能默默发展。

2.宁波地铁1号线市区段站距比较小，而由城区到北仑中途的邱隘东-大碶段站距却很大，在全城可以排到前面的位置。同时1号线上有一站的名字很特殊，去年底这个站名的相关人物也是很热。

🕯️ 3.宁波市域铁路宁象线、宁慈线是有数字编号，但用国铁列车的市郊铁路，与地铁并网，被简办演示在了视频中，却没有被轻地铁画在图中（如下图所示），预计“玩花样”城市再添一员。 4.著名的庄桥机场拖累了3号线二期和5号线的进度，也就导致了下图5号线北延那条斜线（3号线二期初期与5号线贯通，5号线因此无法成环，3号线也因此无法“顶天立地”）。 5.三号线南端与宁奉城际铁路贯通运营，但只在奉化区擦边，不经过县城，因此客流低迷，甚至干不过并行的城际公交。

二、青岛（别称：蜗牛）

1.青岛地铁曾经花了五年建成了半条线（3号线北段），被广大市民吐槽。然而他们心中的怨恨也许远不及南京、杭州、广州地铁给市民带来的创伤。

2.大部分城市开局构建十字网络，但青岛最先通车的3/2号线却组成了一个小环。而且截止2022年9月，青岛地铁仍然是一些竖线（全网仅有1/2/3/8/11/13六条线，且市区段全都为纵向线）构成网络，到2022年底4号线开通时，才有了横向线路。预计4号线客流会很大。

3.青岛地铁是继南京地铁后第二个向比例尺发起挑战的线路。先后通车的11号线/13号线/8号线疯狂向外扩张，也让青岛地铁在里程第十左右的位置站了几年。

4.青岛地铁1号线其实1994年就开始修了，不过后来国家收紧了，除了上海全部停工。后来这个1号线于2020年底才开通。

三、无锡（别称：锡）

1.无锡地铁的规模不小，但客流却偏低，不及同规模城市。这是因为无锡城市结构比较特殊，毕竟其人均GDP居全国榜首，这点大家有目共睹。 2.无锡目前共规划两条市域线路，分别是s1锡澄线和s2锡宜线，分别通往江阴和宜兴。这两条线路都比较有特点：s1线使用市域b型车，与使用普通b型车的1号线贯通，应该是全国第一条不同时速车型混跑的线路；s2线使用市域c车，远期与长三角地区的市域铁路跨线直通运行，却画在地铁线网上。同时s1线上有座车站叫“徐霞客”，也有点有意思。 3.因为苏州梅友机场的缘故，苏州一直想把轨道交通以任何形式延长到硕放机场，甚至经常有激进的网友幻想苏州3号线东端与s1号线贯通，西段延长到无锡与无锡3号线贯通等等。然而实际目前苏州还没有太紧迫上马这个计划，而实际硕放机场到“苏州新区火车站”和“龙道浜”两站中任意一站都很远。 4.提到全国最大的地铁站，大家可能会想到裹脚布西直门站，宇宙中心车公庙/岗厦北/龙阳路/世纪大道站，抑或是南京中心商圈的新街口站，但答案都不对。实际上无锡1/2号线的换乘站三阳广场站才是最大的，未来还会接入6号线。想不到吧，没错，无锡就是这么平凡的一座小城市，却总是憋出大招来，可谓“佛系王者城市”。

四、长沙（别称：莎莎）

1.长沙最早建成的2号线虽然标识色为蓝色，却使用咖色车厢，在中等城市里这样的例子不多。2号线途径梅溪湖、汽车西站、西湖公园、橘子洲、五一广场、长沙站、万家丽广场、高铁南站、会议中心，曾经也是市区至机场的轨道交通唯一路径（在南站换乘磁悬浮），因此常常人满为患。2022年6月开通的6号线使用更大的6a编组，远期与2号线有三处换乘点，且直达机场，为2号线有效分流。

2.上文提到的6号线也连接了三个湘雅医院，被称为“湘雅专线” 综上来看，6号线未来潜力很大，客流会上涨迅猛。

3.长株潭城际铁路可以说把市郊铁路玩出了花样。市区站点皆可与地铁出闸换乘，站距也比较小，而且地下段偏多，被称为“大地铁”（实际大地铁是CRH1）。

4.地铁3号线南延段（又称长株潭城际铁路西环线）以市郊铁路名义申报建设，实际大部分区段为地下，且与3号线贯通运营，短期内不拆解。

5.近期长沙无交而不换，规划中也仅有一个地方（7号线与3号线）交而不换，可谓十分合理。

五、郑州（别称：郑）

1.郑州地铁9号线（城郊线）与14号线有着一些黑历史，一位郑州区域的交通博主大佬也专门出过视频讲。大概内容是：14号线上报时为公众服务设施、14号线多次停运、14号线借车；9号线无单独交路、综保区双向拉风箱迷惑行为、开通初期巨大间隔、上报时为市郊铁路等等。

2.地铁10号线的开通为郑州市带来了多个亮点：最直的线路；医学院出站换乘；医学院“徐家棚”型工字换乘；三连换乘等，还有可能使某段时期14号线全程三个站都为换乘站。

3.郑州5号线是为数不多的环线分流骨干线的特例。因为郑州横向格局明显比纵向要大，所以环线修的比较扁，因此北段与1号线贴近，可以部分分流1号线。这种例子不知道还有哪里有。

4.郑许线让郑州也成为了“比例尺大军”的一员。

六、南通（别称：通）

1.南通可能是开通地铁的城市里客强最离谱的，一条线路长40km，串起南通市区诸多重要节点，但日均客流仅不到10w，客强也比较低。南通一直以“最后一座纯地铁城市”“上海小弟”“江海之光”的角色出现在大众眼前，殊不知其老龄化之严重。整个公交线网加起来也只有10几w客流，客流量最大的五条线路有2条被分流。

2.南通地铁近期只会有两条线路，抛开位于开发区的振兴路站不说，其余的末端终点站“平潮”“幸福”“先锋”都是在火车站后一站，而这些站名都来自所在乡镇的名字。这是由于规划着考虑的铁路对城市起到割裂作用，故穿过铁路，方便外围乘客出行。

3.南通市通州区前身为南通县，从名字我们也能知道通州是南通“母县”，类似于长沙县、承德县这种，其形状也毋庸置疑，是半包围主城区的。所以南通地铁末梢的平潮、先锋站位于通州区。除此之外，其他站点全位于崇川区，不得不感叹一句崇川之大。我们也可以从“市区只有一个大区”看出南通是个小城市，并不能匹敌上面几座省会。然而其经济却异常的高，甚至破了万亿，在全国排前20，所以也在这篇文章里。

4.初期两条线路有两个交汇点，这样的例子全国很少。仅北京、贵阳、重庆、南昌、青岛、长春这种规划特殊或地形特殊的城市会出现。

七、济南（别称：泉城、济）

1.由郊区开往郊区的1号线，这个梗相信大家都听烂了。但事实就是如此，而且1号线高架段占比70％，南端连接的是公交都玩不明白的郊区长清区，而且也仅仅擦边，并没有深入县城。

2.初期两线相互独立的例子全国少有，两条线没有一条穿心则更罕见。放眼望去，全国好像只有济南和大连是这样。

3.目前2号线虽然连接了1/3号线，横穿市区，但并不走最主干的经十路，因此客流不大。

4.为了保泉，济南地铁修的很慢，尤其是市区，希望大家理解，环保比交通重要的多。

八、合肥（别称：肥仔、肥）

1.您可能没听说过有一个省叫安徽，但一定听说过有一个名字特别的城市叫合肥。合肥曾经叫庐州，但“合淝”的名字比庐州来得还要早，而如今部分合肥市的建筑也可以见到带有“庐州”字样。不少人心里合肥是没有地铁的，实际上合肥地铁2016年就开通了，到目前已经有五条线路。 2.合肥地铁2号线的线位并不在环线（3/4组合环）围住的正中心，1号线也不在。目前暂时还没有中轴线，待6号线建完后，1/5/2/6四条线路将组成两横两纵的井字形骨架。 3.与南京类似，合肥市域轨道交通S1号线也为机场线。但这个s1线市区段站距未免过小了，南京6号线在市区起码站不碎。 4.合肥的近郊肥西县和肥东县离市区非常近，目前地铁还在修。地铁只需从建成区延长一小段即可进入县城的，在全国并不多。前面有提到的长沙县就是这样，还有将要提到的南昌县。

九、西安（别称：县）

1.西安地铁2号线从2006年开工，2011年开通；1号线2009年开工，2013年开通。因此被网友戏称为“挖耳勺挖地铁”。实际西安地下全是古城和墓，考古学家比挖掘工人都忙，因此修的慢也可以理解。 2.西安2号线在北延段开通前可以算得上是全国最直的线路之一，与长春1号线等线路并肩。 3.1号线西段在不断延长，未来更是将直接延长到咸阳市区，但东段却止于纺织城站，没能前往临潼区（规划时也许就没考虑1-9贯通），所以显得不太对称，也算比较可惜。 4.西户铁路是全国第一条使用地铁座的国铁改造市域铁路，也是第一条被画在地图软件上的国铁线路。目前在阿房宫南站须出站换乘5号线，未来还将修建换乘通道，并在中途加三个站，可谓是比广铁还能玩。不过这种方式只适用于铁路完全废止的情况，所以不要再想着利用国铁剩余运力开行市郊铁路了。 5.上面那条西户铁路才是真正的城际铁路，而此前的机场城际则是“披着城铁皮的地铁”，后面并入14号线。 6.西安未来将开通一条环线，8号线，这条线路走位方方正正，唯独在西北角缺了一口。这是因为西北角地面是城外的乡村，出行需求不大，而地下则是汉长安城遗址，地下的人比地上的人多的多…… 7.提起桃花潭这个名字，也许你会想到李白的《赠汪伦》，又或是江南某处地名。然而这个地名出自西安地铁3号线的第一座高架车站，取自附近的桃花潭公园。另外，3号线高架段（桃花潭-新筑）附近景色不错，值得体验。 8.西安地铁每个站都有自己的独属logo，也就是“一站一徽”，这在全国是独一无二的。

本期内容大概就到这里了。接下来由于规模较小，所以会多更新几个城市。福州、东莞、常州、徐州、大连、温州、昆明、厦门、沈阳、石家庄、绍兴、南昌、长春，安排上。