2500吨四柱液压机是如何生产汽车驱动桥桥壳的？

2500吨四柱液压机是如何生产汽车驱动桥桥壳的？

　　驱动桥桥壳是汽车的主要零件之一，传统方法是采用铸造和冲压焊接方法制造，但是效果和效率都不理想，目前一种叫内高压成型的技术做这种汽车驱动桥桥壳绝绝子，用到的设备就是2500吨四柱液压机。下面我们看下2500吨四柱液压机是如何生产汽车驱动桥桥壳的？

　　汽车驱动桥桥壳液压成型工序：将增粗偏移毛坯放置于模具中，且增粗段置于模具的成型腔，密封第一钢管的外端与第二钢管的外端；向增粗偏移毛坯的内部注入高压液体，直到增粗段与成型腔的内壁贴合，增粗段的壁厚小于第一钢管的壁厚1.5~2.5mm，且小于第二钢管的壁厚1.5~2.5mm，增粗段的一侧的外表面呈圆形平面，圆形平面与第一中心线的距离大于第一钢管的半径，另一侧的外表面相对于第一钢管和第二钢管的外表向远离第一中心线的一侧凸出，且呈球面，形成桥壳毛坯。

　　汽车桥壳液压胀形技术可广泛应用于中轻型卡车和中轻型客车驱动桥桥壳的生产，有着良好的应用前景，同时会产生显著的经济和社会效益。目前，我国中、轻型汽车（包括农用车）所用后桥壳几乎都是用板料冲压焊接成形，其工艺复杂，焊缝质量要求高，质量不易保证（焊缝处毛刺不易清理、易渗漏）生产率低，加工成本高，有待于产品更新与换代。