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热电厂汽轮机偏心的概念?偏心和挠度各表示什么?

2020-11-07 22:05 作者:bili_89821385903  | 我要投稿


汽轮机大轴偏心度的定义及影响因素:汽轮机在启动或停机过程中,偏心测量已成为必不可少的测量项目。它能测量到由于受热或重力所引起的轴弯曲的幅度。偏心是在低转速的情况下,对轴弯曲的测量,这种弯曲可由下列情况引起:原有的机械弯曲,临时温升导致的弯曲,在静态下必然有些向下弯曲,有时也叫重力弯曲。转子的偏心位置,也叫做轴的径向位置,它经常用来指示轴承的磨损以及予加的负荷大小,例如由不对中导致的那种情况。它同时也用来决定轴的方位角,方位角可以说明转子是否稳定。偏心检测系统中的偏心监控仪是精密测控仪表,具有报警与停机控制信号输出,设有电流输出通用接口,可与计算机等设备连接。

总之,偏心在机组盘车状态反应的是转子的不对中度,在机组运行进入油膜稳定期后反应的是轴振动水平。


偏心检测系统DYW-P型偏心监控仪是精密测控仪表。具有报警与停机控制信号输出,设有电流输出通用接口,可与计算机等设备连接。该监控仪采用160×80(mm)通用机箱,LED数字显示,PVC彩色面膜和轻触摸键,外形美观,款式新颖,结构合理,安装简单,性能稳定,质量可靠,测量准确。

 

现场常发生的汽轮机偏心大有以下几种原因:

  1、测量装置本身有问题,造成测量值摆动大,无法读取。建议汽机检修检查处理,将机械测量与热工测量进行校对;

  2、汽轮对轮安装时原始张口不合格,超过80um,导致盘车时偏心大与原始值20um以上。这种现象一般不易调校,要对对轮进行调整;

  3、运行中偏心变大,可能存在动静碰磨、油膜振荡、汽温突降或水击、汽流激振、电磁干扰、轴承油膜刚度不足、汽轮机转子部件脱落或松动等因素。

  4、汽轮机转子出现热弯曲或出现裂纹;

  5、机组启动过程中汽缸温差,特别是上、下缸温差和法兰内、外壁温差超标会引起偏心增大;

  6、机组冷态启动暖机不好,缸体膨胀受阻,会引起偏心增大;

  7、机组热态启动进汽参数选择不匹配,会引起机组偏心增大;

  8、机组运行中轴承紧力不足或油档变形脱齿;

  9、轴封供汽不足也会导致偏心变大。

  10、汽轮机转子材质不均、应力释放不足,出现运行中热应力

  释放造成转子质量不平衡;

  总之,偏心在机组盘车状态反应的是转子的不对中度,在机组运行进入油膜稳定期后反应的是轴振动水平。




汽机的晃动度即挠度:在大轴人为缓慢顺时针转动时从机头推力轴承附近转子表面测出的大轴晃动程度 晃动度的测量方法:转子的晃动度的测量是在汽机轴承内进行。首先把测点打磨光滑,将千分表架固定在轴承或汽缸水平结合面上。为了测量最大晃动度的位置,需将圆周分为八等份,用笔按照逆时针方向编号。表的测量杆对准位置1并与表面垂直,适当压缩一部分使大针指“50”。按旋转方向盘动转子,顺次对准各点进行测量,并记录各测点的数值。最大晃动值是直径两端相对数值的最大差值,最大晃动度的1/2即为最大弯曲值。

  晃动度与以下因素有关:

  1、汽缸上下壁温差;

  2、轴封供汽温度;

  3、一侧轴封被严重磨损;

  4、轴颈在运行中振动大及轴承钨金脱落;

  5、轴端部件有摩擦和振动;

  6、轴段或叶轮轮毂有单侧严重摩擦;

  7、汽轮机振动大及大修过程中等。

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