吉利汽车在2019年发布了旗下首款使用CMA模块化架构来制造的新轿车产品概念车——PREFACE。 这款车一经发布，大家对这款车都抱有很高的期待，其全新的外观设计理念，着实给吉利汽车带来了很大的一波好感度

这款车计划是在今年发布，6月17日，工信部更新了第334批道路汽车新产品公告中显示，吉利汽车新增加了一款轿车款式，这款轿车正是大家期待已久的PREFACE概念车的量产版本

根据现有消息，这款车应该会在9月上旬或中旬正式上市与大家见面，今天咱们就来先聊一聊工信部公告中透露出来的信息

PREFACE

目前，根据工信部申报图来看，PREFACE申报版（以下简称PR申报）与PREFACE概念车（以下简称PR概念）之间，还是具有高度相似度的，吉利在发布PR概念车的时候就说到过，PR量产也将会是一款高度还原概念车的新车型，以下是PR概念以及PR申报的图片对比

通过图片可以看出，PR申报基本还原了PR概念的设计思路，在大的形象上，高度还原了概念车的设计。但是其中，前保险杠部分、大灯部分、 铝合金轮毂部分均有一些改动

前保险杠相较于PR概念，在雾灯区域使用了黑色的塑料，视觉上比PR概念更加复杂，也更加好看。PR申报图上的雾灯区域没有雾灯的搭载，黑色区域有雷达以及一个对刹车盘降温的进气口

大灯部分可以明显看出，PR申报使用的大灯组是双透镜大灯组，而PR概念则是一种矩阵式大灯组，这个有明显的区别，不过工信部申报图中也另有一款类似的大灯组（下图），但是这款大灯组也跟概念车中的矩阵式大灯组有明显不同，所以估计这次的实车中可能这一点有一些遗憾

轮毂采用了225/45R18寸的轮毂，PR申报采用的轮毂是一种双色轮毂，白色双五幅在外侧，中间穿插着熏黑的双五幅，整体观感上还是比较漂亮的，但是跟PR概念车的轮毂比较起来，还是稍微中规中矩了一点

另外根据工信部申报图来看，PREFACE实车低配的版本，可能还会采用一种17寸的轮毂，如下图

内饰设计本次工信部申报图中没有体现，但是根据之前曝光的谍照来看，内饰设计也是大概率还原概念车设计思路的。如下图

PREFACE的尾部设计，也高度还原了概念车的设计，采用贯穿式镀铬饰条搭配狭长的后尾灯设计，整体视觉效果更长，虽然不如车头部分大气磅礴，但是也别有一番小情调，如下图

PR申报的后保险杠部分增加了牌照架的区域，在牌照架的两侧增加了双雾灯设计，并且这个双雾灯旁边还有两个白色的小色块，不出意外的话，这个应该是双雾双倒的设计，因为本身PREFACE后尾灯组看不出尾灯的存在

另一个不同的变化在排气筒，PR概念的排气口是接近吉利盾标的设计，而PR申报的后排气采用的是椭圆形设计，并且后尾部防擦条没有PR概念那么大的面积，没有达到后轮胎的位置，而是在排气口就直接收紧，不过工信部申报图中除了上图的椭圆形外还有2种排气口设计，不知道最终吉利会使用哪一种，如下图

很多小伙伴在日常用车中不喜欢使用全景天幕（无法打开的全景天窗），认为全景天幕比较鸡肋，值得一提的是，本次PREFACE工信部申报图中并没有全景天幕的出现，PR申报图中显示，只有全景天窗以及硬顶车身设计（如下图），不知道这次小伙伴们感觉怎么样？

本次PREFACE申报中，信息显示PREFACE的标准三维是：4785*1869*1469 mm（毫米）

轴距：2800 mm（毫米） 车辆整备质量为：1542 kg

动力上，采用2.0T T4动力（四缸），最大功率：140 kw （190马力），峰值扭矩应该为：300 Nm

发动机型号为：JLH-4G20TD，工信部百公里综合油耗为：6.7 L

因为吉利今年在改变整体的动力总成思路，将目前产品中的三缸产品占比下调了很多，所以PREFACE正式上市后，应该短期不会提供1.5T 三缸轻混的版本

传动部分不出意外，会搭载跟领克03上相同的6AT变速器，但是也不排除会搭载如同星越上使用的爱信第三代8AT自动变速器，还是希望能上8AT的

价格预测：

首先是车型定位，据悉PREFACE定位要高于帝豪GL但是低于博瑞GE

帝豪GL三维尺寸 4725*1802*1478 轴距：2700 官方指导价： 7.78—11.58万元

博瑞GE三维尺寸 4986*1861*1513 轴距：2870 官方指导价：13.68—17.98万元

PREFACE三维尺寸 4785*1869*1469 轴距：2800

从三维尺寸来看，确实定位是介于两车之间的，不过PREFACE是吉利首款采用CMA模块化架构的轿车车型，而且目前来看采用了2.0T动力，吉利产品序列中，目前采用CMA架构的产品吉利星越的2.0T产品的售价区间为：15.58—19.58万元

但是星越采用的是238马力的高功率2.0T发动机，而PREFACE采用的是低功率的2.0T发动机，所以在发动机成本上来看，PREFACE的成本应该还是比较有优势的，另外SUV车型定价一般都要比轿车更加贵一些，所以根据这些因素来看

PREFACE的售价区间大概率会与博瑞目前售价范围高度重合，如果吉利汽车厚道一些的话，那么指导价在12.X8—16.X8万元，就更加合适了

写在最后

从现有数据来看，吉利PREFACE是一款小B级轿车，吉利汽车应该对该车寄予了厚望，所以对于该车，并没有采用常见的1.5T+7 速湿式双离合混动动力，而是直接上了2.0T发动机

有小伙伴问过我，这款车是不是领克03套壳生产？

其实就这个问题而言，大家怎么理解都可以，在当下模块化造车的时代，很多东西都是通用的，领克03也是使用CMA模块化架构生产的车型，你如果认为PREFACE是领克03的换壳，我无法反驳，毕竟他们的零部件共同率非常高，而且使用了完全一样的动力总成，怎么说都是对的

不管套不套壳，最终还是希望吉利将定价定低一些，不要好高骛远，让消费者用更实惠的价格享受到更好的产品，才能把路走的长远~

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