中古车型系列94——日产Presea R11

（经过了一番寻找，终于凑齐足够的R11车型图片，可以额外开篇为大家介绍）

1995年1月，Presea正式换代，新一代车型基于Sunny B14开发而来。随着日产座间工厂的关闭，第二代车型也正式转由村山工厂生产。

第二代车型的外观设计回归了传统，与第一代基本类似的是，继承了前后长条式原边大灯以及具有优雅感的硬顶式车身，不过第二代车型的车身腰线并没有继承，而是改用曲面来塑造更加立体化时尚感。

第二代Presea的内饰设计也回归了传统，中控台的布局更加理性，实用性更强。1997年8月，日产汽车为第二代车型全系增配前排双气囊、ABS系统以及制动辅助等安全配置。

第二代车型的车身数据如下：

车长：4480mm

宽度：1695mm

高度：1325mm

轴距：2580mm 

第二代Presea的硬件配置如下：

发动机：

GA15DE型1.5升直列四缸DOHC发动机

SR18DE型1.8升直列四缸DOHC发动机

SR20DE型2.0升直列四缸DOHC发动机

变速箱：5MT、4AT

驱动方式：前驱

悬挂类型：前为麦弗逊式悬挂，后为多连杆式悬挂

1999年8月，第二代Presea正式停止生产。至此，Presea的车系历史正式完结。

2000年8月，随着日产复兴计划（简称为“NRP”）的实施，Presea的继任者也随之出现——第一代日产Bluebird Sylphy。