德法卡组在红龙Rank对局中的普步效能与体系研究——2023年4月以来100局Rank对局的实践

法德卡组在红龙Rank对局中的普步效能与体系研究——基于2023年4月以来100局Rank对局的实证分析
By Ahoa Helped by Kayano,saikaris,zu大zu强



两种步兵栏配置统一采用该侦察栏组合
长期以来德法通卡的步兵和侦察配置以如下为标准(其中米兰组可被替换为各种型号和各种运输方式)


现行的德法通卡排位参考视频有很多,对于单位的使用和发挥是非常充分的。所以,在此我并不是否定以往以往配置的战斗能力和效率,而是从交战对弈中的侦察情报转化战果,交战轮次关联性的思路出发,讨论一套以缩减单位集中战斗力换取更广战线和行动轮优势的卡组。
关于PG和Legion etrangre仍然与常规的使用方法别无二致。
讨论的出发点在于用乘坐VAB-T20的髪国普步或乘坐MARER1的火力组替换髪国特战和fasyager。我们知道,髪国特战抗打击能力强,有效管理伤亡与修复可以大大提升战斗力拉开单线分数差距:fasyger高输出高反甲,对于集中侧路战斗力,前点反冲击反甲任务都有很好的驾驭能力。另外,两者在摩托化突击打法中扮演很重要的角色。
但是,反过来想,战斗力集中代表了一种高风险高回报。以精锐步兵为主的侧路多线出击,面对前期以战术轰炸机占大头的体系反而有可能会陷入被动。以F-1和HAWK 51打击体系为例,在开局前期,其体系空优数量完全可以保持在我方空优数量n-1,就可以有效利用我方空优支援轮次和时间限制,在更小的威胁下有效出勤精确击杀我方特战单位,在大图这种作战方式效果尤为突出。特战单位的损失是难以接受的,因为这不仅威胁到侧翼安全,还更将深远地影响中期主力交锋的结果。特战的亏分不仅损失了一线战斗部队,还影响了防空体系的构建。在中期,如果对方能够充分积累并利用这分数上的优势,在主力方向发动一次由冲击步兵和主力装甲引导的突击,我方将会马上陷入被动。因为这时,空军占劣势,前点部队数量也占劣势,对方不仅可以依托前期保存的轰炸机对我优势地形防御单位进行强行破点,还可以将德法依托地形和直射掩护精锐步兵的点状防御无效化,导致我方装甲主力缺乏掩护被迫撤出。不过这并不是说之后就没得打。德法优秀的一线部队和伴随防空能够很好的执行弹性防御和反冲击任务,发扬机动优势和综合体系部队素质优势,我们通过更细致的操作仍然有机会战胜对手。
另外,这样的卡组还有一个问题就是对情报信息的控制问题。战斗中的侦察是为了打击消灭敌方单位,而跃进和渗透中的侦察则是为了“描述”对手的部署思路。单位能够不被敌方知晓存在,发动敌方意料之外的有效突袭是推进战斗进程和扩大战果的关键因素。试想,在实战中,需要花多少时间才能明白机械化,摩托化卡组对手的部队构成?这些信息曾对战斗造成过哪些关键性影响?例如,轮式和机降的sas出现在了自己预料之外的战斗位置;对方不仅有milan f1甚至还有空降部署的chu-mat;对方是一套强空中体系的空骑-机械化大通卡等等。由此可见部队组成情报的重要性,如果你的德法通卡,别人一接触就能知晓你的一线战斗体系,那你的部署和机动面对高水平的对手而言还有什么秘密可言呢?尽管部队和操作的优势可以在局部的战斗中保持,你仍然要面对全局中对方形成的长期以来对德法卡的作战模式。
在已经相当坚强的德法部队基础上再大规模改变德法部队组成是不现实的,所以我尝试基于信息差利用,部署,以及行动轮联系对德法卡组进行编组上的微调和战斗理念上的修改。
众所周知,普步的特点就是战斗力不行,不如加几块钱升级到冲击步兵或者减几块钱换预备役。然而,普步有一个最重要的点就是具备最普适的战斗力标准,并且可以随同步兵战车一起部署,具有相当完备的综合作战能力。 髪国步兵85是少数能够使用VAB T20机炮车部署的二级反甲普步,火力组是乘坐4甲MARER1的高压制高射速筒子兵,从基本属性上说,两者可以有效补充正面战场的火力配置。而从部队之于战斗体系上说,两者分别具有摩托化作战属性和机械化突破属性。
也就是说,我们可以通过某种战术上的配合,能够使摩托化的普步实现摩托化基本守点、远距离机动穿插、以及信息差突击,使机械化火力组成为突破单点冲击步兵防御的中坚。而在常规战斗轮次中,我们常常面对对手的冲击步兵和特战单位,前者发挥似乎相当具有局限性。所以,我们需要尝试改变并利用信息差和战斗轮次的跨度来综合发挥通卡的体系优势。
信息差初探。空降para与轮式para,双出para。德法通卡具备完善的空降和摩托化突击能力,前期的轻装开局旨在打开局面,而非机会主义一次性创翻对手。流动的战线需要视野信息指引,也需要流动的侦察位。对手在应对轻装突击中最重要的就是肃清己方控制区,而多位侦察的意义就在于,用侦察引导侦察的转移,尽管损失在所难免,但存在将para送入敌方已经肃清后点的机遇。此侦察位提供的信息为中后期通卡的重装部队转型提供了部队组成依据。
战斗轮次。假定一次中大规模的交战中,敌方利用烟幕撤退,此时双方体系均受到想当的打击。若该撤退过程开始到下一次战斗开始历时3-5分钟,那么下一次交战到场部队分数大约在105-250分.这个分数可以换算成补给车,1-2个100分重要单位,或着2-3队冲击步兵。也就是说,若是常规德法卡组成,达到双方均势战果。下一次有多兵种单位高度组织的战斗最快发生在至少三分钟以后,那么这时,在保证补给车稳定修复上一波次部队的前提下,轮式化部署的普步就可以利用这个时间差和既有炮兵,与前点侦察创造一个额外的攻击窗口。这个时候,普步则会是超模的,发掘了战果且开拓了战线,扰乱了敌方核心体系的集结。
信息差与战斗轮次的延长,直接产生一次跨越性作战。

右上角的para与右下角虎侦察的综合信息判断得出,对方主力位置在左上沿线。于是右下侧进行了预部署。


另一个demo
双方均势



防御方式
相比于以前的预备役到冲击步大跨度练度差异下的防御方法,这种普步卡组直接选择后点提前防御和弹性防御方法。要求利用在间断平原利用轻装开拓的战线与对方周旋。在被敌方赶出实际控制区后,普步可以和步战车退守对我方反冲击有利的位置,为下一次冲击提供火力矫正,空军支援时机,机械化部队随装甲主力入场的主要依据。这个位置的敌方单位“存在性”信息将直接导向虎侦支援方向和para接管阵地侦察的跃进方向。
最后,这只是作为兴趣而写的讨论性短文,正如我朋友常说的“片面了,片面了。”没有具体
的格式,也不是教学,只是这两个月来,针对若干个账号上中筱,与高段位排位赛对手对战个人体验和优化。