比亚迪可不可以把dmi车型的强制EV功能取消
我认为强制EV功能没有存在的必要，我就直接说说的逻辑！ 第一，宋家族车型的发动机是1.5升自然吸气发动机，在极端工况可能会出现动力受限的情况。我现在假设一种场景，就是我先把电量跑到10%，然后空调开满档，上坡，满载，急加速，低温比如东北的冬天。那么这种情况下可以说100%能够出发动力受限或者ev功能首先，作为比亚迪的竞争者，我是很乐意看到这种情况发生的，因为发生这种情况我就可以炒作了，毕竟还是会有人相信的！
第二，作为dmi车型，如果取消强制ev功能，就可以把电量维持在一个比较多的情况，至少车辆电量可以大于等于20%，如果是55公里的车型，我建议设置最低电量为25%。我的理由就是因为你的发动机是1.5升自然吸气发动机，并且你的百公里加速在7秒左右，意味着用户可以在亏电情况下进行大功率动力请求，不像丰田的动力弱，即使你油门踩到底，功率也不高！所以，你看丰田或者本田的失速事件相对少，并且他们的失速基本都是因为配件问题，因为电池或者发动机动力不足所造成的情况很少！所以，取消强制ev功能，给电池足够的电量，这样就能够在一定程度上减少ev或者动力受限情况的产生 第三，强制ev功能取消，也可以减少软件层面的逻辑标定，这也可以在软件层面上面减少故障的发生，毕竟少一个功能，就在理论上少一分故障！ 这是我的理由，也许说的不对，但是也是经过我认真思考的，毕竟口碑对于壮大期比亚迪很重要！
