《斯基摸轴》034：杜卡洛MO系列轴体V2版本“全家桶”评测
今天《斯基摸轴》给大家带来的是杜卡洛MO系列轴体V2版本的“全家桶”，包括MO粉V2，MO绿V2以及一款全新的类银轴体，MO飞机轴的体验和评测。
我之前在视频中反复提到过，非常希望看到越来越多的量产键盘厂商能够出一些定制轴体，其实在这个方面杜卡洛算是探索得比较早的，早在今年4月份的时候，杜卡洛就推出了一款定位线性的MO粉和一款定位段落的MO绿两款轴体，并在当时VN96那把键盘上做了首发，那时隔不到半年时间，杜卡洛的MO系列轴体又再次进行了迭代，推出了V2的版本，同时还带来了一款类银的定位的轴体——MO飞机轴。那更加重要的是，相比V1的版本，这次MO系列轴体在售价上也做了调整，从过去的接近1.9元，调整到了1.3元，可以说价格方面更加的“亲民”，那么这三次轴体的表现究竟怎么样呢，下面我们进入正片环节详细了解一下。
首先给大家介绍MO飞机轴，这款轴体的启始力度是35g；触发力度47g，触底力度是60g；触发行程是1.1-1.5mm之间，总行程为3.8mm，妥妥的快速触发，快速触底的轴体；材质方面，也是“老三样”，带防尘壁的POM轴心，PC半透的上盖，以及尼龙的底盖；也是五脚轴，四角卡扣的设计，颜色方面，是黄色轴心+深色的底壳颜色的搭配；代工厂依然还是海木电子。
接着是MO粉V2版本和MO绿V2的版本，材质方面，和飞机轴是一样的，但是和V1版本相比的话，MO粉V2版本主要就是上盖由实色粉调整为透壳的粉色；MO绿V2，也是由之前的实色绿调整为透颗的绿色，代工厂同样也是来自海木电子。
参数方面，MO粉V2版本启始力度是30g；触发力度37g，触底力度是45g，属于一款比较典型的轻压力的线性轴体，触发行程在1.5-2mm之间，总行程也是3.8mm，；而MO绿V2版本的启始力度是55g；触发力度47g，触底力度是60g，触感力度是65g；导通行程为2mm，整个触感的的行程是0.5mm左右，总行程也是3.8mm。
内部结构方面，MO飞机轴和MO绿V2版本都采用了一根20mm左右的双段弹簧，而MO粉V2版本则是一根在21-22mm之间的单段弹簧；润滑方面，肉眼可见三款轴体的弹簧和轴心位置都是做了润滑脂和润滑油处理的，因此三颗轴体的“润滑度”方面是完全没有问题的，做到了“到手即用”。
简单说下手感，MO粉V2版是比较典型的轻压力线性的轴，有点类似金粉的那种定位；MO绿V2版本则是段落轴体，当然它的整个段落仅有0.5mm，因此段落感是比较轻微的，和之前同样也是海木代工的洛可可轴有点类似的手感；MO飞机轴，手感上更偏向快银的手感，属于快速触发，触底也是比较“脆”的，但是又并不完全彻底的“HIFI”取向，可能介于两者之间，带一点“脆响”，但又不是和直接的那种感觉。
简单总结，我现在是非常乐于看到量产键盘厂商在轴体领域做更多的探索与尝试，那杜卡洛作为首批的“吃螃蟹者”，应该说表现还是不错的，一方面玩家在购买量产键盘，选择定制轴体，那么成本上可以得到进一步的控制；另一方面，杜卡洛的这些定制轴体，也是单独零售的，同样也是单独的包装，不过它的这个包装是30颗/盒装，稍微有点奇怪，未来建议改到35颗/盒会比较合适，尤其是小配列玩家，就不需要花费更多的银子购买日常可能用不到的轴体了。
那这次三款全新的轴体，首发的价格都是1.3元一颗，对比目前市场上的其他轴体价格而言，绝对是非常有性价比，喜欢“尝鲜”的玩家朋友一定要试一试。
