设计学长安？吉利“博越X”露面，中网个性，继续祖传1.8T
设计学长安？吉利“博越X”露面，中网个性，继续祖传1.8T
经过十几年的高速发展期之后，如今国产自主汽车品牌在SUV车型领域当中已经拥有了主动权，尤其紧凑级SUV圈子，现在的一线自主品牌基本上都有销量爆款。长城有哈弗H6，长安有CS75plus，奇瑞有瑞虎8系列，而吉利今年亮相了全新的星越L，凭借越级的尺寸和越级的配置来挑战市场，该车型很可能会直接替代吉利博越的地位，不过现在吉利博越还有一战之力，至少单月销量非常稳定。
其实只要能够把让吉利博越持续更新，带来外观设计方面的新亮点，这款车型短期之内还不会落伍，吉利汽车也是这样想的，最近新一批工信部申报名单当中，果然就出现了吉利博越的衍生车型。这款新产品尾标悬挂的是吉利博越X，预计上市之后就会命名为博越X，很显然属于吉利博越的进化车型，外观变化是比较大的。
从申报图片可以看出整个前脸完全变了样子，按理说吉利汽车很早就形成了自己的宇宙回声水波纹进气中网样式，但是近两年的部分新车型开始抛弃水波纹前脸，这款车更是有点像学习长安CS75plus，远看车头前脸与雷克萨斯也有一些类似之处，夸张的进气中网搭配X造型镀铬装饰面板，车头两侧拥有LED矩阵大灯，如果不是中间悬挂着吉利车标，恐怕没有人会以为这是一台吉利博越的衍生产品。
除了车头改变比较激进，其实车身侧面和尾部设计基本保持了现款吉利博越的风格，尤其车身侧面完全照搬现款吉利博越的线条设计，也许量产版本车型的钣金模具都会是完全一样的，这样可以大幅度降低研发成本，通过改动车头前脸来营造新的卖点。
新车型也带来了不少运动装饰套件，比如原厂车型已经提供有黑武士改装风格轮毂搭配红色刹车卡钳，类似的改装细节在国产车领域当中已经屡见不鲜了，这些小细节并不会增加太多成本，但是可以直接吸引到年轻消费者的关注。
核心动力总成还是继续采用祖传1.8T涡轮增压发动机，也就是吉利博越用了很多年的1.8T发动机，这台动力总成技术算不上先进，最大输出功率135千瓦，算下来也就是183马力的水平，峰值扭矩300牛米，总体来看动力参数和目前比较强的1.5T发动机差不多，与这台发动机匹配的还是7速湿式双离合变速箱，经典的组合没有什么亮点，但是也没什么槽点，至少可靠性已经得到了时间的验证。
总体来看这次吉利汽车推出全新的博越X也是顺势而为，主要就是更改了车头前脸来迎合年轻一代消费者的审美，其他部位的改动真的并不大，想必最终价格定位也不会有太大的浮动。
问题来了，你觉得吉利博越X新前脸好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。
