好消息！

今天的好消息来自

莞番高速三期

先带大家看看

正在施工中的

双层高快速路

挺震撼的

　　日前，中铁大桥局莞番高速8A标项目部施工现场机械轰鸣作响，运梁车辆不断，人员穿梭忙碌，正在热火朝天建设中。

　　据悉，为减少征地拆迁、节约建设用地，中铁大桥局承建的莞番高速三期优化设计，大量采用共线双层桥结构，上层是莞番高速，中层是环莞快速，地面为环莞快速辅道，全线比单层桥方案减少占地800亩。

　　据建设单位负责人介绍，目前西引桥下部结构已全部施工完成，为剩余的箱梁架设打下坚实基础，向“本年度建成通车”这一生产目标迈进了一大步。

　　莞番高速三期东起常平，顺接莞番高速二期东段黄泥塘互通，连接从莞深高速，经横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步等镇街（园区），终于莞番高速二期西段寮步互通，连接莞深高速。路线全长18.1千米，采用双向六车道高速标准，设计时速100千米/小时。桥梁占比97.8%，设特大桥10747.5米/7座，大桥7330.6米/10座。设东坑、常平西互通立交2座。

▲莞番高速规划图（资料图）

　　莞番高速项目全长约64.48公里，总投资约221.66亿元，建设工期为2017-2023年。莞番高速公路一期、二期工程已分别于2019年4月25日、2021年12月31日建成通车，目前正在建设中的是三期工程，是广龙高速的“最后一公里”。

　　全部建成后，莞番高速将成为珠三角区域又一条重要的东西向大通道，对提高粤港澳大湾区交通互联互通水平具有重大现实意义。

年内通车的目标

越来越近了

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