在“笃行”中开启2023新征程 一汽-大众大众品牌未来可期

日前，一汽-大众公布了2022年全品牌销售数据，其累计销量为1,823,577辆（含奥迪进口车），其中大众品牌累计销量约104.11万辆，同比增长5.3%。更值得一提的是，一汽-大众在2022年10月实现了累计产量2500万辆的突破，成为2020年至今唯一产销超500万辆的乘用车企业。

回顾刚刚过去的2022年，一汽-大众大众品牌之所以能够迎难而上、逆势破局，在产品层面得益于各品类家族的全面给力，从而造就了其行业地位的持续领先。

轿车家族强势扛旗。2022年一汽-大众大众品牌轿车家族累计销售716,386辆，其中宝来212,733辆，速腾227,556辆，迈腾163,929辆，高尔夫81,754辆，CC 30,414辆。B级轿车迈腾累计销量突破200万辆，一汽-大众推出了被众多媒体评价为“改款胜换代”的迈腾200万辆纪念版车型；“双车”累计销量突破700万辆，6月上市的全新宝来、全新速腾两款车型的用户基盘分别突破350万。

百万SUV家族持续释能。2022年一汽-大众大众品牌SUV家族累计销售252,462辆，其中探岳家族111,137辆，探歌90,433辆，探影21,513辆，揽境25,582辆，揽巡3,797辆。2022年4月份，一汽-大众大众品牌SUV家族仅用45个月便达成了百万销量，其速度超越了目前所有中外合资车企，且是最快达成百万销量目标的合资SUV家族。

ID. CROZZ家族增势强劲，电动化转型大获成功。2022年一汽-大众ID. CROZZ家族累计销售72,229辆，其中ID.4 CROZZ 46,261辆，ID.6 CROZZ 25,968辆。11月初，ID. CROZZ家族上市仅20个月即收获了10万+用户，比新势力首个10万销量少用2年时间，成为首家新能源销量达成这一里程碑的合资品牌。

新的一年，一汽-大众继续稳扎稳打，推出探歌PA、ID. Aero两款新产品，满足更多元化用户的实际需求。同时，一汽-大众还将加速推动电动化创新转型，建立新品牌，进一步强化ID. CROZZ家族与燃油车、新势力等的品牌区隔。

其次，继续聚焦“用户体验”变革。一方面，一汽-大众将通过多种举措，着力推进品牌的高端化向上突破。通过塑造高端用户形象、打造高端俱乐部、设计全流程的高端专属体验等，全面提升用户的品牌体验; 通过提炼产品标签，以及塑造轻奢、亲子、户外等场景，实现品牌向上；通过圈层裂变传播，深挖基盘用户，以及强化运营等，进一步提振品牌和产品口碑。

最后，新的一年，一汽-大众还将继续聚焦数智化转型升级，实现全链提效的目标。在用户层面，进一步精细化洞察识别；在内容层面，实现标签化管理迭代；在媒体层面，科学化组合应用。同时，将建立全链路营销诊断指标体系，实现营销效果闭环评价。

在2022年，一汽-大众以“众志”为关键词，从产品到体系支撑，从数智化深耕到电动化转型，从用户运营到创新营销方式的引入，全方位构建起在新时代背景下高质量发展的基础，也为局势更加复杂的2023年做好了准备。2023年，一汽-大众的年度词是“笃行”。从2022到2023，是行业的新变局之时。从“众志”到“笃行”，更是一种姿态的升维。新一年刚刚开启，可以预见的是，变局与变化依旧是这一年的主题。而“笃行”则为这种不确定性建立了确定性。

“笃行”就意味着，在2023年一汽-大众要在拥抱变化，自我革新，锚定目标，深度洞察，保持清醒这一整套运营逻辑上，持续进阶。如果说，2022年的“众志”是一种凝聚力，那么2023年的“笃行”就是一种建立在凝聚力之上的坚定力。相信在2022年的经验之下，2023年的一汽-大众依旧会在行业中继续强势的身位。