运兵车与坦克的结合体，乌克兰研制的BMT-72

重型装甲运兵车并非主流设计，到目前为止也仅存在于少量国家或地区，但是它在实战中表现却异常可靠，拥有和主战坦克差不多防御的它们能给士兵提供更强的保护，而兼顾运兵和坦克作战能力的装甲武器相对来说就更少了，到目前为止比较成熟的就是以色列的“梅卡瓦”系列主战坦克，不过其他国家也并非没有尝试，乌克兰就曾经在T-72主战坦克的基础上研制了一款BMT-72，具有和“梅卡瓦”相似的性能。

说是研制，其实主要是在T-72的基础上进行升级，并没有增添哪些特别的先进设备。这款武器为私人企业开发，目的是用于出口以及替换当时乌克兰国内多达1300辆的T-72。

BMT-72的车体在原先T-72的基础上拉长，以增添乘员舱，为此车体长度较T-72长了约2米，达到了约8.7米，负重轮也增加了一对，总的为7对。增加的乘员舱在炮塔后方至发动机舱之间，可以容纳5名士兵，他们通过头上位于炮塔后方的三道舱门出入，这种进出方式不是很方便，但好歹具备了一定的运兵能力，成员没有对外射击孔，只能从顶部出入作战。

坦克的发动机被更换了，用更加紧凑的6TD-2发动机取代，能够输出1200马力动力，保证了动力的同时，还尽可能缩减空间，增大了乘员舱空间。

坦克的炮塔改为T-80UD坦克使用的型号，正面安装了乌克兰自制的爆炸反应装甲，另外还有Shtora-1光电干扰系统，提升了生存能力。

主炮为一门125毫米滑膛炮，俯仰角度为-4°~15°，装弹机结构基本不变，但是主炮弹药总共只能携带30发，其中22发位于装弹机中，另外8发储存在车体内。辅助武器为一挺7.62毫米同轴机枪，备弹2000发，炮塔顶部还有一挺12.7毫米遥控机枪，备弹450发。

BMT-72已经对外展示，但是迄今为止还没有哪一个国家正式的购买它，可能除了那些身处紧张局势的国家需要这种坦克与运兵车的合体物之外，世界大部分国家都不怎么需要它。

BMT-72重约50吨，车长（炮向前）10.76米，宽3.77米，高2.28米，最大公路速度60千米每小时，最大行驶距离750千米。