进动轨道

什么叫进动轨道？为了便于理解，更贴切的说，进动轨道也就是自由落体运动轨道，或者叫不走寻常路大于水平角度向上抛物线轨道（不按照同心圆水平线路径轨道），这种反宇宙法则进动轨道，尤其是大幅度进动轨道，在航空航天飞行操作过程中乃安全首要之大忌，除此之外，航天飞行非常安全，比每天成千上万架次民航客机还更安全，比如说，载人登月，载人登月返回过程中要经过地月转移轨道，过了地月转移轨道，返回舱也就进入了“下坡”阶段，我们知道，地球公路我们认为的平路并非真正的平路，真正的平路中间段是一个凹点，两头都是上坡路，而所谓的平路实际上是一个同心圆弧形水平线，无论公路，还是铁路，低于水平角度的都是下坡，下坡速度叠加等同于重力加速度，对于登月返回过程中亦是如此，过了地月转移轨道也就进入了“下坡”阶段，也就相当于进入了自由落体运动阶段，但这个“下坡”与公路下坡又有所不同，它的“下坡”阶段也就是减速降轨阶段，也叫减速越轨阶段，关键在于它要减速才能够实现降轨，减速降轨过程中也就相当于自由落体运动过程中，如果没有减速，它是不能够完成降轨越轨返回到近地轨道，更不可能存在自由落体运动过程，它会非常安全的停泊在“唱片音轨”的任意轨道上反复高歌同一段歌词，登月返回过程中，也必须遵循唱片机越轨原则，小幅度减速，沿着音轨循序渐进，如诺要想加大越轨幅度，尽可能不要大幅度越轨，否则，也就相当于进入了自由落体运动模式，自由落体运动模式对于空间飞行而言，是非常危险的，可控性，可操作性都大打折扣，安全系数大大降低，前苏联火星探测器飞往火星，绝大多数都是在进入火星卫星轨道过程中发生意外，估计都是因为没有正确采用入轨方式，而是采用大幅度进动轨道（自由落体运动轨道）错误入轨方式，大幅度进动轨道近火点直接触及火星地面，大幅减速，造成等同于自由落体式大幅度越轨，也是载人登月返回过程中的大忌，就目前，看到很多航天模拟动画，其中包括美国阿尔忒弥斯前往月球卫星轨道模拟动画都存在这种严重错误，如果中国载人登月也采用这种错误操作，不仅可控性，可操作性，安全系数大打折扣，关键在于非常危险，反之，没有惊涛骇浪的常态化载人登月往返比大海航行还更加安全，请注意，常态化，是常态化载人登月，比每天成千上万架次每时每刻都不能够熄火的民航客机还更加安全