经过一年的激战，由图马思特冠名的HEC耐力锦标赛2018赛季经过10场比赛现已落下帷幕。

在这个不平凡的赛季，有双组别混跑同厂竞技，进站策略的斗智斗勇，不同组别套圈的变量因素，队友配合协作的默契，不同车队间的战略大比拼，不仅增加了赛事的可玩度，也将赛事的级别拉到了国内模拟赛车的新高度，同时也给观众带来了视觉上的饕鬄盛宴。通过直播，我们经常会看到通过进站策略完成undercut的精彩镜头。

下面让我们一起来回顾一下本赛季

本次联赛分2个组别，共10支车队、58位车手报名参赛。其中LMP2组别5支车队，GTE组别5支车队。

联赛选用经典LMP2车型ORECA 03，以及当下炙手可热的三台GTE车型（Ford GT、 Porsche 911 RSR、 Aston Martin Vantage V8 ）同场竞技。

让我们再来重温下十支车队的战车吧。

LMP2组别

• 力威车队（Team Revival Proto）独占鳌头，遥遥领先所有竞争集团，这可怕的统治力让其他的车队望尘莫及。

• 捷斯车队（Race Art Motorsport）自蒙扎站追平王牌队（HiPoleTrump Team）之后，两队旗鼓相当，积分一直仅有一拳之隔，最后收官站双倍积分被HTT车队反超。

• 法拉利车队（Scuderia Ferrari）因时间原因后半程发力不足，惜别领奖台。

GTE组别

• 保时捷厂队（Porsche GTE Team）和鲲鹏车队（Phenix Racing Team）实力均衡、交战惨烈，经过一整年的短兵接战，最终由鲲鹏车队摘得桂冠。

• 赛道恶霸车队（Track Bully Team）凭借赛道作风彪悍，占领第三位置。

其余车队虽然今年未能登上领奖台，但已初露锋芒，相信他们明年可以发挥的更好。

车手积分

本届联赛在服务器上共计留下了1960人次练习，练习刷圈量达到33,786圈，总里程161,605公里，可以绕地球跑4圈哦 

相信除此之外大家单机模式的练习想必更辛苦，快来为自己鼓鼓掌 

 最后，感谢图马思特的全程赞助，感谢主播们的直播解说，感谢赛会和工作组兢兢业业的组织配合，感谢各位车手孜孜不倦的练习。

回忆了整个漫长的赛季，相信有朋友会问了，明年是否会开启新赛季呢？让我们拭目以待吧。