新款奥迪Q3上市，换装1.5T发动机

近日，我们从一汽奥迪官方获悉，旗下紧凑型SUV——2023款奥迪Q3正式上市。此次共带来5款车型，售价分别为27.98万元——32.62万元，相较老款有轻微调整。作为年度改款车型，外观上与现款无明显变化，但35 TFSI车型全面换装了1.5T EVO发动机，2.0T则换装了“DTH”和“DTJ”代号发动机以满足国6b排放标准。

车头方面，奥迪Q3看上去散发出年轻的气息，极具气势的前脸又不失萌宠感；引擎盖两侧的折痕与棱角的设计带来十足的力量感；八边形的进气格栅采用镀铬饰条进行包裹，镂空的中网采用黑化进行处理，彰显出极强的时尚感；左右两组全LED头灯组尽显“灯厂”的科技感，带来无尽的照明空间；雾灯区采用双层设计，黑色的饰板搭配多边形的银色装饰框与贯穿前杠的横向饰条，不仅提升了车辆的张力也带来与众不同的运动感；下方梯形的进气口则可为车辆提供充足的散热保证；更为激进的前唇流露出对于速度的向往。

车身侧身，奥迪Q3饱满的姿态看上去颇为动感；较厚的车头带来极强的安全感；更为流线的A柱进一步降低了风阻系数，平滑的车顶也保证了内部乘客的头部空间；车窗外沿采用镀铬饰条进行装饰，看起来更为时尚；车门上方的高腰线与后叶子板隆起的线条带来极强的肌肉感；侧裙的造型更是演绎出对于空气动力学的敬意；轮胎采用2种不同尺寸，除最低配车型为235/55 R18大小外，其余车型均为235/50 R19规格，与双五辐式刀锋轮毂搭配更加运动。车身长宽高尺寸为4495*1848*1616mm（35 TFSI 时尚致雅型车长为4481mm），轴距2680mm，定位于紧凑型SUV。

奥迪Q3的车尾看起来更为娇小，但又带着几分秀气；车顶上方探出的尾翼也暗示出对于速度的追求；熏黑的尾灯组面积较大，尽管未采用贯穿式设计，但夜间点亮后的识别度极高；内凹的牌照框与后尾门下的折痕，营造出极强的层次感；后杠两侧的装饰板与贯穿于中间的银色饰条，做到了首尾呼应，张力十足；尽管采用隐藏式排气，但扰流板的设计却暗示出内在的性能元素。

来到车内，奥迪Q3那浓郁的科技感充斥着整个座舱，大面积软性包裹的中控台与银色的饰板搭配，质感极强；12.3英寸的全液晶仪表显示细腻，而虚拟座舱的显示方便于驾驶员尽览全局（最低配车型为10.25英寸全液晶仪表盘）；三辐式真皮多功能方向盘手感轻盈，高配车型还带有换挡拨片功能，进一步提升了驾控乐趣；镶嵌在中间的10.1英寸触控液晶屏搭载了奥迪全新的MMI系统，与虚拟座舱系统形成高度互联，并支持当下流行的无线CarPlay及CarLife等娱乐设施；换挡方式依然为机械式挡把，在可靠性上更胜一筹。

座椅方面，奥迪Q3采用皮/Alcantara或真皮材质包裹座椅，除35 TFSI 时尚致雅型外，其余车辆还提供运动风格座椅；全系标配了主副驾驶多向电动座椅调节功能，第二排座椅前后/靠背调节，后排座椅支持比例放倒模式，并配有前后中央扶手及后排杯架。在配置方面标配主副驾驶、前排侧面及前后贯穿头部气囊、胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警、前后驻车雷达、定速巡航、电动后备箱、无钥匙进入/一键启动、手机APP远程功能、内后视镜自动防眩目、自动空调及后排独立出风口等功能。

动力方面，奥迪Q3采用两种不同排量发动机布局，同时2.0T分为高低功率版本；其中，35 TFSI搭载1.5L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率118kW（160马力）/5000-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm；

而40 TFSI搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机，采用低功率输出，最大功率137kW（186马力）/5000rpm，最大扭矩320N·m/1600-4000rpm；

45 TFSI依然搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机，采用高功率输出，最大功率162kW（220马力）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm；全系匹配7挡湿式双离合变速箱，采用前置前驱或全时四驱方式，0-100km/h加速时间分别为9.6s、8.8s和7.3s。

小冷点评：作为奥迪旗下紧凑型SUV，奥迪Q3从问世到现在，依然有着极高的受众群体；即便是面对改款后的宝马X1及全新的奔驰GLB等车型的，仍能够保持着自己的格调。虽说在空间上不如以上两位选手，但是综合表现上奥迪Q3可以说“可圈可点”，月均的销量也证实了这一点。此次作为年度改款车型，全新1.5T发动机的融入，似乎是为奥迪Q3重新注入了新鲜血液般，在满足动力上需求的同时也带来了更高的科技含量。对于这样一台精致且拥有豪华品牌的紧凑型SUV能否成为你年轻的首选，欢迎评论区留下你的答案。