发展更具可持续性汽车物流-以宝马集团为例-供应链管理师

编者按
汽车物流是全球物流行业中不可或缺的一部分。然而,汽车物流活动所产生的环境影响、社会影响等问题日益凸显,因此,汽车物流的可持续性发展已经成为了一个全球性的热点话题。汽车物流可持续性发展的意义在于,它可以帮助降低整个汽车产业的环境和社会风险,减少对环境和资源的损害。通过对于宝马集团的可持续性物流的研究,可以得出目前车企在可持续发展方面的不断探索与进步。
一辆由绿色氢提供动力的卡车,运载着用可再生原材料制成的超轻包装固定的组件,沿着最佳运输路线行驶。这是宝马集团未来的物流愿景,通过创新技术应用实现二氧化碳排放趋近与零的可持续发展。
宝马集团为自己设定了一个非常明确的里程碑:到2030年,从资源到回收利用的整个汽车价值链中的二氧化碳排放量比2019年的水平减少40%。这一雄心勃勃的目标需要仔细检查车辆的整个生命周期,并确定各环节降低排放的潜力。

物流在车辆的价值链中发挥着重要作用。它通过各种运输路线无缝、精确地连接所有参与供应和生产过程的参与者。二氧化碳在整个供应过程中都会产生排放:在工厂场地(内部物流),由于向工厂提供零件和运输成品车以进行全球分销(上游和下游运输物流)。宝马集团全球物流规划负责人Karl-Friedrich Koch强调:“物流绝对是减少宝马集团环境足迹的相关杠杆,在考虑整个车辆生命周期时也是如此。
全球物流的低排放传动系统和资源节约型包装需要技术创新。近年来,宝马集团在这些领域开展了各种活动,研究和试点项目。为全球生产网络以及物流提供总体战略愿景、灵活性、效率、可持续性和数字化是所有优化可持续流程的关键。
高效创新的运输物流
材料控制、运输、交付保证负责人Karl Volker Blume表示“尽可能缩短供应商和生产工厂之间的距离,以及替代驱动技术和燃料的区域可用性是设计可持续物流概念的重要决策标准。同时在规划前后要始终考虑物流的基本要求,比如能够在正确的时间以正确的成本将正确数量的正确产品交付到正确的地点“。
位置起着重要作用。除了本地采购材料外,“生产遵循市场”的原则也适用。理想情况下,生产现场应靠近整车客户所在的位置。在可能的情况下,到供应工厂和市场的长途运输应通过铁路进行,海外运输应通过海运进行,而卡车仍将是未来陆路运输的一个重要方面。对于工厂场地内的短距离或彼此靠近的工厂之间,目前使用的卡车中有一小部分(仍然很小)已经由可持续传动系统提供动力,包括纯电动机。纯电能源车量已经在宝马集团的德国慕尼黑工厂、德国兰茨胡特工厂、德国丁格尔芬工厂、美国斯帕坦堡工厂和中国沈阳工厂有限地实现。第二代生物燃料也正在公路运输和海运中试行。燃料由残留物和废料制成,因此不会造成能源损耗增加。
全球车辆配送主管Eugen Schantini强调:“对于整车运输,我们选择最有效的运输方式,并尽可能充分利用减少二氧化碳的产能和排放。通过这种方式,我们正在与我们的运输服务提供商一起塑造物流行业的转型”。

绿色氢能作为未来燃料
由于货物运输在未来仍将不可避免,因此使用创新的、可持续的长距离驱动技术是可持续发展的一项核心任务。为此,宝马集团采取开发新能源的方式。宝马集团认为氢作为燃料具有巨大潜力,并在该领域进行深入研究。氢是一种很有前途的能源,除其他因素外,由于其填充时间短、由于其填充时间短、用途广泛且范围广,应优先考虑由可再生能源生产的绿色氢。宝马集团莱比锡工厂是这方面的开拓者,可持续性深深植根于工厂结构中,在改造规划,绿色氢能源的使用已被考虑在内,并且该工厂目前正在进行两个绿色氢研究的项目。
氢气:莱比锡工厂内部物流已成为标准
在相当长的一段时间内,氢气在工厂物流中发挥了重要作用,尤其是在莱比锡工厂。该工厂拥有130多辆燃料电池驱动的工业卡车,运营着德国最大的车队。早在2013年,德国第一个室内加氢站就在莱比锡工厂建立,用于为内部物流中使用的叉车和拖车加油。工厂场地上有五个加氢站,其中最新的一个刚刚投入使用,首次实现了全自动加氢过程。

可持续、轻量化的包装物流
高效的运输物流还包括复杂的包装物流。重量、体积和材料在节约资源方面起着关键作用。高效回收、减少一次性包装数量、使用创新的包装材料和节省空间的轻质包装都是可以降低在物流包装上过度浪费的因素。宝马集团在与其供应商网络密切合作,并使用二氧化碳测算仪器跟踪各项举措的影响。

回收材料可以做什么
随着回收利用的增加以减少资源的使用,包装物流有助于实施BMW iFACTORY的战略愿景,并有助于以最佳方式实现循环经济的原则,最初是在欧洲工厂,它已经产生了效果:2022年,在可重复使用包装的新物流合同中,衡量回收塑料使用情况的回收率从20%左右提高到35%以上。将回收材料用于所谓的EPP包装特别有希望,EPP是Expanded Polypropylene的缩写,代表发泡聚丙烯,适合用作可延展和适应性强的包装材料,特别是对于表面脆弱的组件适用效果更佳。新开发的EPP包装中回收材料的比例已经达到25%,每年避免了近280吨二氧化碳的排放。使用100%回收材料制成的包装的初步试运行在2022年11月正式启动。
事实证明,使用新的大型载重装置更加有效。从 2023年起,将在全球逐步使用由90%以上的回收材料制成的可折叠塑料容器,来替代钢制格子盒。预计2023年将使用15000个这样的创新容器,当倒空和折叠时,不仅节省了空间,而且每年还可以减少约3000吨的二氧化碳排放量。从今年开始,宝马集团也取消了以前在运输车辆时使用的保护膜。这种来自内部生产和零售合作伙伴的塑料废物的显着减少将避免约1400吨二氧化碳的年排放量。
包装物流开辟了未来的一系列应用。关于生物基材料的使用,还有很多研究要做,但可能性是无穷无尽的。包装物流的长期目标是完全转向替代的、资源节约型原材料(例如可再生材料)。

物流:循环经济使转型变得至关重要
Karl-Friedrich Koch在宣布可持续物流发展计划时提到:“物流专注于运输、包装和内部物流,具有为宝马集团的可持续发展目标做出宝贵贡献的巨大潜力。碳中和和低排放传动系统、资源节约型包装材料、可持续和有弹性的全球供应链(“本地为本地”)和组织良好的运输是关键杠杆。”
总结
所有领域的可持续发展原则也为物流业带来了根本性的转变。展望未来,循环经济的重要性日益增加,将成为这一变革过程的驱动力。报废车辆将更多地用作高质量二次原材料的来源,这些原材料可以以复杂的方式反馈到原材料循环中。这些挑战不仅需要新的基础设施,还需要创新的勇气,并在许多领域成为先驱。
培训费用
一级(高级技师):7880元/人
二级(技 师):4880元/人 (上海地区5500元/人)
(以上费用包括培训费用、学习资料费用、考试费用和认定费用)
七
费用缴纳
(一)银行汇款
户 名:美中供应链管理(北京)有限公司
开 户 行:招商银行股份有限公司北京清华园支行
银行汇款单需注明“物流服务师或供应链管理师+考试省份+姓名”字样。
(二)电子支付
扫描二维码,备注“物流服务师或供应链管理师+考试省份+姓名”字样。
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