关于厂用电消失相关方面的事故处理，我们讲解了也不少了，尤其现在的热电厂从容量和备

关于厂用电消失相关方面的事故处理，我们讲解了也不少了，尤其现在的热电厂从容量和备用程度、安全运行可靠性来说，厂用电不在那么脆弱，一般也很难发生厂用电消失事故。所以针对厂用电消失建立的黑启动预案好像也没有人细看了。 这不前段时间有人问我，厂用电消失要不要破坏真空紧急停机，紧急破坏真空停机需要达到什么条件，为什么这么做？

我是北极热电，专业视频制作不易，朋友们观看的时候，最好给个免费的赞赏或者点个小红心，都是作者更新的动力！ 事故处理前面的步骤几乎相同，这儿咱不再啰嗦，重点讲解后面需要注意的事项，分两步走： 第一：厂用电消失，柴油发电机联动，几十秒的时间内恢复汽机保安段电源，顶轴油泵、直流润滑油泵启动正常，主机油系统恢复迅速，这个时候，你不需要破坏真空紧急停机，按照正常步骤进行就行。

第二：前面说了正常，后面跟着就是不正常了，对不对。紧急破坏真空停机分为四种情况，首先柴油发电机一般每个厂均配备一台，若瞬间启动不成功或长时间未联动，汽机转速已经下降至2000r/min以下，汽轮机油系统还未恢复，应立即破环真空紧急停机，这个时候即使直流润滑油泵运行正常，因顶轴油泵无法启动，也应第一时间破环真空。其次现在大型机组发电机采用氢气冷却，若空侧直流密封油泵未联启，油氢差压迅速下降，这儿观察有两种，一种是油氢差压下降幅度过快，再一个就是已经达到报警值，至于报警值各个热电厂不一样，也不再细说。再次就是主机润滑油箱油温因为失去冷却水，大幅上升，根据上升速度和达到规定值也要破坏真空停机。最后汽轮机惰走时间明显增加，汽轮机转速迟迟下降缓慢，应立即破坏真空紧急停机。

以上就是厂用电中断到底需不需要破坏真空所遇到的五种情况，我们主要从主机润滑油系统、凝汽器、轴封供汽三个方面来综合判断，最终决定我们执行的结果，本期视频、文章到此结束，拜拜！