最艰难的时刻已经过去，下半年，一汽丰田整装待发

2022年上半年的日子，谁都不好过。

疫情反复，从开年影响天津、长春、山东等地，到后来席卷上海和北京两大重点城市，各行各业暂停歇业……汽车行业同样没办法避免，一直饱受缺芯困扰、市场变革动荡、零件供应不足的汽车行业在上半年消费停滞的情况下承受着更大的压力。

从一汽丰田来看，2022上半年几乎是这个品牌近20年发展中最为艰难的时刻。自1月天津疫情爆发开始，一汽丰田位于天津的生产基地封控停产达一个月；3月，长春基地封控停产又长达两个半月；由于长春是一汽丰田核心部件供应地，这一结果进一步导致天津和成都基地受到影响。同时，长三角地区是一汽丰田零部件供应商的聚集地，长达三个月的上海封控导致很多零部件无法供应。

一汽丰田从供应端到生产端，从营销端到渠道端，整个运营链条都受到严重影响。据不完全统计，上半年一汽丰田减产约18.4万辆，相较预定计划，减产占比超过30%以上。产量下跌、销量下跌，连在乘联会上的排名今年也是跌出前十。

【迎难而上，找寻撬动困局的支点】

即便挑战大如海啸，一汽丰田也能抽丝剥茧，迎难而上，并在困境中将努力做到最大化。

在疫情严峻期间，一汽丰田针对医护人员推出了专属的终身免费保养计划，此次推出的医护人员专属礼遇，主要针对全国各级公立医院的医护工作者，在8月31日前持有效证件购买一汽丰田现款车型，均可签订终生免费基础保养合同。在面对挑战的当下，一汽丰田此等举措，在人文关怀层面将同甘共苦、携手抗疫的主旨落实到底，用实际行动致敬站在前线的白衣天使们；从品牌层面讲，这也让消费者看到一汽丰田的品牌温度，或许代步工具终有一日可被替换，但对社会做出贡献和为消费者考虑的企业只会日久弥新。

不仅如此，为了在疫情期间拉近用户关系，一汽丰田积极开展创新性营销活动回馈用户，比如“置换季”、“千万挚友计划”、“双擎礼遇季”等；包括疫情之后人们更加渴望出游，一汽丰田还开展了“夏日巡游季”，“24小时吉尼斯纪录挑战赛”等接连进行。尽管多地还受疫情影响，但一汽丰田也在竭力找寻撬动困局的支点，多项活动的陆续发布，也让“仍是自由身”的消费群体周周有惊喜，月月有快乐。这是专属于一汽丰田人的浪漫，“不负信赖，值得等待”也是消费者给予一汽丰田最真诚的回应。

【渐入佳境，阶段性胜利触手可及】

4月，一汽丰田一场别出心裁的露营发布会刷爆朋友圈，第一款从零开始打造的全电动汽车bZ4X成功亮相。初夏的微风、青山绿水、营地、乐队、美食、好友……一系列因素组建成了一场让人难忘的汽车发布会。或许是三年疫情让我们忘却了自由的感觉，或许是这种轻松愉悦的氛围冲淡了在疫情期间紧绷的神经，也或许是刚好那天的风吹的让人舒适惬意，音乐是那样动听，久违的好友恰在此刻相逢……这场一汽丰田bZ4X的发布会引起了不少消费者的关注和共鸣，也让疫情期间的一汽丰田成功破圈，再度成为热点。

饱受疫情冲击的一汽丰田，一直努力寻找突破困局的办法，尽管上半年跌落过神坛，但真正的王者又怎会畏惧这暂时的失利！即将开启的下半年，才是一汽丰田逐步爆发势能、回到巅峰的最佳时机。6月，主力车型SUV“放”家族满血复活，荣放、凌放双车联袂销售2.4万台，锐放销售近1万台、陆放销售突破6500台；同时一汽丰田卡罗拉6月累计销售39235台，同比劲增15%，创月销售新纪录。

【后续发力，重回神坛只是时间问题】

2022年的下半场较量已经开始，一汽丰田已做好十足准备，从前端生产到后端销售，从营销端到渠道端，完整产业链正在逐步复苏。在北京解除封控的第一时间，以胡绍航为代表的经管会领导与各部们负责人，就深入一线，实地走访各大经销商了解现状，极大地激发了一汽丰田必胜的决心和完胜终端的实力。而6月，一汽丰田达成销量10.2万台，销售前年比增长35%，再创历史新高已经很好的证明了这一点。阶段性胜利就在眼前，霸屏各大榜单只是时间问题。

回望如今的车市布局，BBA稳固半壁江山，蔚小理逐步打开市场，AITO、沙龙等新品牌不断涌入，丰田人不免担忧起它的未来。但好在丰田还有深厚的品牌积淀，多年稳扎市场打下的质量口碑，被冠予“开不坏的丰田车”称号，高性价比、高知名度、坚硬的核心技术、以及亲切完善的售后和服务，都是一汽丰田稳占神坛、持续霸榜的理由，2022年下半年，我们期待一汽丰田更卓越的表现。