南昌大道西段-修路180S视觉震撼

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南昌大道西是南昌市目前唯一一条连接东外环高速和西外环高速的城市主干道，承担着货运通道和跨区域过境交通功能，高峰流量达3766辆/小时。长期饱和交通通行，路面积水、破损严重，南昌大道西因此进行提升改造，施工总范围为西起南昌西收费站，东止生米大桥，其中红谷滩区施工道路总长5.006km。

目前项目已经正式启动施工，并公布了最新、最全得交通导改方案。

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南昌大道（南昌西收费站—生米大桥）提升改造工程总工期3个月，分为两个阶段，采取半幅封闭、半幅双向通行方式施工：第一阶段南半幅施工56天，九龙大道以东分2次，先施工中间2车道，再施工外侧2车道。

第二阶段北半幅施工42天，九龙大道以东分2次，先施工中间3车道，再施工外侧1车道，施工期间总体保障道路双向4车道通行。

为限制进入施工区域车流量，对施工沿线交叉口组织渠化和车道属性功能做了调整：部分交叉口禁左，如狮子山大道南昌大道口、学府大道南昌大道口、九龙大道南昌大道口等，九龙大道南昌大道口是沿线唯一平交信控交叉口，该交叉口南北禁止通行（南直行借用东侧地下通道单向通行），东西禁止左转，九龙大道南右转车辆借用绿化带上生米大桥。

九龙大道东左转绕行线路：①三清山大道/南昌大道西左转；②南昌大道西→圭峰大道；③卧龙路→永泰一路→地下通道（待打通）。

部分交叉口禁止右转如G320国道与南昌大道西南进口，防止车辆进入南昌大道西施工区域；因车道宽度被压缩及考虑立交桥柱承重能力，全线24小时禁止货车通行。

施工前，根据施工导改方案对沿线周边信控交叉口制定了信控预案。如加大西站大街等绕行线路放行时间，九龙大道南昌大道口全天黄闪，减少九龙大道方向放行时间避免空放，重要节点路口依据流量预测做好放行方案备用，再实时跟进道路流量精细调整方案。织入绿波带，对施工沿线道路协调及截流，平峰绿波带应设尽设等方式，保障市民出行畅通有序。

部分图片来自网络

由洪城时刻新媒体平台编辑

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