交通运输区位！用一哥见网友给你讲懂【必修二】
前言：难？！实际上，人文地理没什么难，主要是东西太多！（这节课说白了，影响交通布局的区位因素！（实质））第一节来了~
Part 1主要交通方式及特点
·复习（回顾一下）
常考方式：给你一种情景，让你选择一种适宜的交通运输并回答它的特点
答题方式：①多，②快，③好，④省（联系“京东”！）
③✓连续性：影响主要是偏天气条件
✓灵活性：（只有公路才能看到你家门口）
✓安全性：飞机最安全，但是一出事绝对是大事，不过，总体来说，飞机安全！
舒适性：比较看个人，比较主观（一般不考虑）
③省（肯定跟钱有关！）
注意：桥属于占地少！
运费看长途、短途！如果占地是架桥，就不大！灵活性差，没法开到家门口！水路：轮船运的东西多，所以运费最便宜的！航空：速度最快，但运量小，运费最贵！
Part 2 交通运输方式的选择
考试多的是运物（重点）！
运人考虑什么？（结合生活经验。其实，也是考多，快，好，省！）
短距离一般是公路！长距离→铁路：比较适合大众、飞机：着急，有钱（不一定）、水运：有水相连，不着急（取决于你）
考试根据情况而定！
运货（答题思路）：首先考虑货物的性质（大宗货物：矿石，粮食，木材，体积小，易变质：海鲜、水果、急需物品：及救药品，口罩（疫情时）），再考虑多快好省→（考虑）①运距（短距或远距）、②运量（大、小）、③运费（低、高）（再结合实际情况）还可以答交通方式的优点
新概念：联运
高铁→以运人为主，批量运输→运货
A.信函文件（有时候需要急需）D.粮棉原料→大量商品，故选D
A.线路更多：捎带模式：更灵活，故选A
Part 3 交通运输线的布局
①交通运输线 e.g铁路，公路，运河等等
②交通运输点 e.g高铁站，汽车站，机场，港口等等
区位→“886”（冷冷老师置顶视频！）
基础因素→好不好修，能不能修
山地包括山地，丘陵→密度小，数量少。明显平原好修→交通线密度大，数量多
山区优先考虑公路（比较灵活，在山区比火车方便）
“遇山修隧道，遇水架桥”→成本高（所以一般在河谷地区）（ps“之”字形，想到物理…）
✓喀斯特地貌（回顾）
地球之肾：湿地 尽可能生态保护！
✓生物（考过选择题）
自然因素（基础因素）考的比较少，现在考虑的更多的是人文因素（决定性因素，运输需求）
科技→保障因素，改造自然的能力（合理范围之内）
注：自然因素只是限制，技术和人文才是现在的主导！
原则：低、高、大、小（下图了解！）
年代较早→自然因素（主导）
图中几乎是河流上游的源头，相当于“分水岭”
东北是我们国家的三大林区之一。
“三大林区”：东北林区、西南林区、东南林区．
人文因素是交通线的决定性因素
Part 4 交通运输点的布局
✓海港区位（常考）：既要考虑海洋又要考虑陆地！港口建在凹岸！侵蚀岸（不怕侵蚀，就怕堆积！）
陆地因素考虑人文因素+自然因素
剩下的几个（简单了解一下）
高铁一般布局在城市外围：要给城市发展预留空间！
经济腹地→陆地条件，自然条件→陆+水，运营状况→人物因素
A.佩韦克属于在俄罗斯🇷🇺的西伯利亚地区，很靠北，压根没啥人，故A错。
俄罗斯🇷🇺四分之一在欧洲地区，四分之三在亚洲地区
摩尔曼斯克是著名的不冻港！（而且位于欧洲区域）
佩韦克是俄罗斯北海航线上的重要港口。
从材料得知：是给旅客建的！
A.这里经常发生地质灾害，故A错！
B.与题目“人口稀疏”予盾！故B错！
C.一般不是建机场中考虑的因素
D.资源不仅包括矿产、能源，还包括水资源，土地资源，生物资源，旅游资源
下节课的视频一定要看！
（ps冷冷老师还记得在哪一页，我的地理…期中考加油！笔记来迟了，做了好久啊。如果觉得笔记还可以的话，能点赞吗？）
