展望战雷海战2.7——窥探伏帅的秘密
下版本改动的信号
没人能比Bvvd更懂海战，但本专栏还是试图揣摩B先生的意图，该专栏预计还会在2.7测试服上线后更新，不另起新篇。
战争雷霆通行证第三赛季给的海战载具“伏罗希洛夫”号轻巡洋舰与现版本的“基洛夫”号、“高尔基”号有三个区别：
乘员舱只受到20%的动能伤害，而非50%。
船壳只受到10%的动能伤害，而非50%。
动力系统被一分为二，分别为“锅炉间”(现版本的引擎模块)，和“动力间”(现版本的传动机构模块)，同时为此二者分别定义了新的“锅炉间火灾”和"动力间引擎火灾"两种火情。
在版本末期推出的载具预装未来版本的改动并非首次。下面这个例子可以说明这类改动并非全是无稽之谈。
无独有偶，上一次这样的预装正是发生在同为26型巡洋舰的"高尔基"号上。她是1.99版本的夏活载具，却预实装了1.101版本的海战火灾改动。玩家在版本末期上手这个船时，被这船特别容易起火、一起火就损失一大把乘员的“特色”搞得也是满头怒火，“活动送的高尔基还不如基佬夫”的言论也屡见不鲜。
海战动能伤害与优(劣)势战斗区间
2.5版本Bvvd加强了海战炮弹的动能杀伤，但是肯定加强过头了，得往回收一收。
但是"动能-动能伤害"的函数（这是个分段线性函数，新图暂时没搞，前一次专栏里有）本身有缺陷，其中有两点值得注意：
800万动能=370动能伤害；1000万动能=750动能伤害。
1200万动能=900动能伤害；1500万动能=3000动能伤害。
前者相差200万动能就拉开了一倍的伤害差距，后者更是仅相差300万动能就拉开了三倍多的伤害差距。这使得整个函数看上去有两个跳跃的台阶（超越了线性）。
众所周知，动能 = 0.5mv^2 = 0.5×弹重×(打击速度^2)。对于一艘船而言，弹重是固定的，打击速度由别的一系列要素决定。如果在某艘船在某个距离上交战，打击速度较小，动能落在上述两区间之内，那这个伤害的不确定性就很大，而且一段交战距离区间内，较小的距离变化会导致较大伤害浮动。
举个栗子，让布鲁克林的AP打5.5km处的目标。从NavWeap网站上查知该152mm AP弹在5.49km距离上的打击速度是548mps，计算得~884万动能，落在上述1的动能伤害浮动区间内。此时如果布鲁克林远离敌人，那么他的AP弹的伤害会骤然下降；如果靠近敌人，则AP弹的伤害就会陡然上升；再进一步，如果直接骑脸，那AP弹的动能会落入上述2的区间内，单发伤害从几百暴增到几千。
※注意这是乐观估计，安东星大部分海战炮弹的存速性能都要比历史数值更差。
分析总结
我们先假设这项改动未来只给全体巡洋舰实装。
高额的伤害减免最直观的效果就是战列舰打巡洋舰很难一炮打黑一个乘员舱了（经计算，新机制下日向就算是抵近射击，一发356mm SAP弹也不能立即摧毁巴尔的摩的一个乘员舱，距离拉开以后可能要三到四发命中）。此外巡洋舰在移动的过程不会被对方轻巡过度洗刷刷。巡洋舰之间远距离互洗时干掉对手要花费更多的时间和炮弹（布鲁克林保守估计得花~800发左右），备弹不充足的船（纽伦堡之类的）也许要告别远距离洗人的日子了。
因此下版本巡洋舰的交战策略也许是：
弹道好的船依然可以优先考虑细瞄弹药库追求秒杀，比如毛巡，日巡一类。
高爆弹装药量大可以优先考虑使用高爆弹，对付嘤巡、奥马哈、亚特兰大、德堡等一批脆皮依然有效。
备弹充足的船可以坚持不懈洗崩对手，比方说老牌悍匪布鲁克林、亚特兰大等。
重巡洋舰凭借大弹重高存速以远距离压制，跟轻巡洋舰换血不虚。
骑脸，什么船都能骑脸，卖头谁不会啊[狗头]。
但是无论怎样，我认为巡洋舰内战都不是最优策略。战列舰已经统治海战顶级房三个版本，而战列舰都在捞巡洋舰的薯条，巡洋舰之间还在内卷，那真的太惨了。现环境也不利于海战继续推出新的与战列舰交锋的巡洋舰（2.5版本推出的两个轻巡都是4.7分房的）。我确实这次是顶级房重新洗牌的信号。
战列舰作为海战的最强战力，自然要被众矢之的风险。环境应该引导巡洋舰从内卷中解放出来，把矛头重新指向战列舰，巡洋舰的第一要务应该是保护自家的战列舰并且协助大哥痛揍对面的大哥。但我们无从得知Bvvd打算怎么改战列舰，全面的评价还得等测试服。
我个人希望这项改动确实只给巡洋舰实装，而且我现在就要。但也不排除Bvvd只是单纯的想削减一下动能伤害，所以给全体远洋舰船实装（这样也不赖，不过如果真是这样为甚么不直接改伤害函数呢？）最坏的结果是Bvvd这么改是给在更大口径舰炮的战列舰开路，381mm卷TM的！
忠诚！
