电池隔膜行业竞争壁垒系列2——成本经济性凸显

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昨天和大家分享了电池隔膜行业竞争壁垒系列的第一部分：固态电池商用尚远，影响有限

今天和大家分享第二部分：成本经济性凸显

微孔制备是隔膜生产工艺的核心技术，根据成孔机理不同可分为干法隔膜及湿 法隔膜，后者整体性能更优。

干法又称熔融拉伸法，是指将高分子聚合物和添加剂原料混合制成熔融物，挤出流延后形成片晶结构，再经过热处理得到硬弹性的聚合物膜，在一定的温度下拉伸形成狭缝状微孔，热定型后制得微孔膜。

湿法又称热致相分离法，是将高沸点小分子作为造孔剂（白油）添加到聚烯烃（聚乙烯 PE）中， 加热熔融成均匀体系，由螺杆挤出铸片，经拉伸后用有机溶剂（二氯甲烷）萃取出造孔剂，再经热定型等工序得到微孔膜。

整体来看，干法隔膜成孔效果欠佳，一般用于商用车及储能等领域。湿法隔膜厚度较薄，微孔均匀，孔隙率高，有效保障电池能量密度及循环性能，更契合高能量密度电池，一般用于乘用车领域。

电池能量密度的不断提升形成对湿法隔膜的强劲需求，成本经济性有利于其加 速渗透。

新能源汽车发展初期，磷酸铁锂电池一直占据主流位置，干法隔膜凭借其 高安全性、低成本优势及较为简单的生产工艺率先得到大规模应用，出货占比最高 时超过 70%。

2016 年 12 月四部委调整细化新能源车补贴，规定能量密度越高、续航里程越长，相应补贴越高，高能量密度的三元电池渗透率由此迅速提升。2020 年，三元装机占比达到 62%最高水平。湿法隔膜的整体性能更加满足三元电池在能量密度及安全性方面的严苛要求，叠加湿法与干法隔膜价格差异逐步收敛，由此带动湿法隔膜出货占比从 2016 年的 42%快速提升至 2021 年的 74%。

2019 年以来，补贴效应逐步弱化，同时 CTP、刀片技术量产装车提升了磷酸铁锂电池体积能量密度，具备价格优势的磷酸铁锂开始回暖。

2022 年一季度，三元电池及铁锂电池装机量分别为 21.8/25GWh，占比分别为 46.5%/53.3%，磷酸铁锂电池再次反超三元，但湿法隔膜却继续保持强劲增长势头，出货占比一路攀升至 82.4%。

主要原因在于产品性价比的持续优化：

1、性能优越

CTP 等技术突破提高了磷酸铁锂电池能量密度，湿法隔膜具有更好的适配性；涂覆有效改善安全性能。

2、快速降本经济性逐步凸显

经过前期行业产能无序扩张及恩捷主动调价， 2018 年以来，隔膜价格进入下行通道，尤其湿法与干法的价差从 2018 年的 1.9 元/平下降至 2022 年一季度的 0.3 元/平，对应度电价差为 4.5 元/KWh。另一方面，隔膜目前仍处于供不应求，具备一定稀缺性，叠加在电池成本占比较低，下游电池厂成本容忍度更高，纷纷采取预付款模式加快锁定上游隔膜产能。

目前宁德时代、比亚迪、国轩高科等主流电池厂商的磷酸铁锂电池都纷纷加大湿 法隔膜使用，湿法隔膜渗透率在下游客户格局带动下预计仍将保持较高水平。

电池隔膜行业竞争壁垒系列的第二部分的内容就分享到这里，明天和大家分享第三部分的内容：涂覆工艺定制化技术壁垒高

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