【WOTB】脱胎换骨——百夫长MK1守卫者

在WOTB中，百夫长MK1守卫者是一台英系VIII级中型坦克（下文简称百D）

火力部分——针灸，但是四连发

在火力方面，百D与它的原型百夫长MK1一样装备了一门84口径主炮，其高达226的银币弹穿深在VIII中坦中稳坐头把交椅，在实战中具备良好的击穿率的同时英系小水管车一贯出采的精度也为百D的命中率提供了充足保障，而+18度/-10度的俯仰角则更是如虎添翼，赋予了百D卓越的复杂地形作战能力，主炮整体性能优异。

虽然作为一台英系小水管车，其仅有190的低下单发成为了这门近乎完美的阿喀琉斯之踵，但相较于与百D同级的另外两个百夫长兄弟来说，百D作为守卫者家族的一员得以凭借四发弹夹的爆发力在一定程度上弥补单发伤害的不足，同时在良好的火控加持下百D可以毫无顾忌地在6s清空整个弹夹而无需在缩圈后再瞄准上浪费宝贵的爆发时间，输出手感相当不错。

防护部分——裸奔大铁头

在防护方面，百D的装甲防护几乎完全集中于炮塔部位而完全忽视了车体装甲。绝对厚度极高的炮塔正面在面对VIII级房内大多银币弹时都鲜有可击穿部位，增厚的炮塔顶部大部分也均为强制跳弹区，投影面积极小的车长塔同样能够对低穿车形成绝对碾压，甚至在炮塔两侧还额外增加了两块锦上添花的间隙装甲提高了百D炮塔的对化学能弹抗性，使百D的卖头能力相比于他的原型百夫长MK1来说简直是云泥之别。

而相较于防护水平优异的炮塔来说，百D的车体防护水平则只能用惨不忍睹来形容，能够被多数VI级车轻易击穿的车体正面所提供的防御水平聊胜于无，本就脆弱且投影面积巨大的车体相较于百D的原型百夫长MK1而言还缺少了裙甲的保护，在面对化学能弹药打击时仅能寄希望于履带模块将其吸收，在实战中应尽量避免将车体暴露在敌人的火力之下。

机动部分——风驰电掣

而在机动方面，百D表现的相当不错，最大输出近1100匹马力的X级引擎提供的澎湃动力赋予了百D在英系MT中首屈一指的机动性，高达24的推重比使其加速性能相当良好，起步极其迅速，能够很快到达极速并在短程机动中优势明显，高达105度的车体/炮塔转速总和则赋予了百D堪比LT的灵活性，在实战中反应极为灵敏，悬挂还不错的地形适应力也使百D的整体机动性更上一层楼，保证了百D能在各类复杂地形上充分发挥战斗力。

总评：长于山地战的先锋军

总体来说，百D是一台擅长山地战的卖头特化中坦，铁头，大俯角与高穿深主炮的结合使百D在卡坡卖头时相当棘手，而良好的机动性则保证了百D往往能在战斗中抢占先机，为友军创造优势局面。

但极其脆弱而投影面积巨大的车体却极大的限制了百D在平坦地形上的作战能力，整体战斗力的发挥严重受制于地形条件。

但不论如何，百D仍然是一台相当值得拥有弹夹车驾驶经验的车长购买的战车，其性能优异的主炮足以让各位车长远离高血压，而简单的卖头玩法与良好机动性的结合注定使百D的游戏体验绝不会差到哪里去。

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