二次探底马上来临，极限位在这！行情自悲观中诞生！

周三和周四，美国将公布的PPI、CPI数据，牵动着全球资本的神经，它与11月1-2日美联储的加息密切相关！在高通胀、加息双重冲击下，明年预计美国就业形势堪忧，甚至美国经济可能在未来6-9个月陷入衰退，美股将难言平静，再往下寻底20%也是有可能的。国际顶级投行发出警告，美国企业的季财报将是异常艰难 美股行情或未见底。

隔夜外围：在全球主要经济体普遍滞涨的背景下，通胀、企业财报不确定性持续笼罩市场。隔夜美股三大指数集体走弱，纳指跌1.04%，已经是逾两年低点。道指跌0.32%，标普跌0.75%。美新的芯片出口限制，导致芯片业雪上加霜，美股半导体板块集体下挫，中概股也普遍回调。

国内宏观：虽然近期市场持续回落，不过我国经济基本面稳定向好，有望成为国际资本的避风港，昨天北向逆流抄底就是最好的佐证！目前A股共有142家上市公司发布了三季预报，其中，有114家公司业绩预喜，占比超八成。此外，A股估值处于近年低位，上证动态市盈率回落至12.16倍，市净率回落至1.29倍，安全边际较高。行情总是在悲观中孕育，四季度A股有望摆脱海外股市动荡情绪影响，走出独立行情。

后续A股观点：目前A股下破了3000点关键分水岭，下方的空间被打开了，市场还在寻底过程中，但已经不是改悲观的时候了！二次探底大概会到前低2863附近，极限位置在2800附近，但这一次的探底不一定能够回到2800，可以逢低布局了。

否极泰来，你会发现，现在市场又有很多人信心动摇了，市场情绪底已经逐渐显示出来。策略方面，我们可以耐心等待二次探底后的放量反弹信号，后续盈盈会及时和朋友们跟进。

板块方面

1、新能源车

我国汽车行业再迎重大利好，汽车出口量已经超越德国，仅次于日本汽车出口量，全球排名第二！中汽协数据显示，8月我国汽车出口量首次超过30万辆，达30.8万辆，同比增长65%。其中，新能源汽车1-8月出口量同比增长超九成，功不可没。从高端新能源汽车市场角度看，欧美合计才占近50%的份额，而我国一家已经独占全球40%的份额，后续还有增长空间，成绩喜人！

从技术面来看，新能源车板块指数，从8月24日高点1687，一个半月时间已经回撤了23%，目前指数已经回到了1300附近位置，而它下方支撑在1250，往下空间已经非常有限了。小仓位尝试分批布局的话，后续如果重新放量上攻，往上可以看到1650前高附近。30%空间，损益比也是可观。

2、船舶

伴随我国新能源汽车出口剧增，海上运输需求火爆，甚至到了一船难求的地步！车企急需考虑解决“车多船少”的问题了，汽车运输船也成了争先布局的香饽饽！连国内车企也积极参与海上运输船的跨行合作中，抢占市场高点。

10月9日，船舶集团又开始资产重组，这次是把整个船舶板块的新能源资产注入船舶设计龙头。叠加上个月柴油机的重组，两船的整合重组正在紧锣密鼓的进行。而最近船舶的深度回踩，恰恰说明主力所图非小！中长期依旧坚定看好此番船舶行情，不破掉550，短期不看空！

3、锂矿

10月10日上海钢联发布的数据，电池级碳酸锂现货均价上涨至52万元/吨，而现货最高价已经达到53万元/吨。与此同时，工业级碳酸锂、氢氧化锂等均有所上涨。而随着时间进入冬季，盐湖气候严寒，供应还会缩减，短期锂盐供应难有明显增量，随着政策持续发力以及四季度新能车销售旺季到来，锂板块下游新能源领域需求将维持高景气。

锂盐供不应求格局难扭转，看好锂价全年高位持续性。目前市场现货供应仍较为紧张，看好锂板块发展的稳定性和持续性。

技术面：4月份大盘指数反弹以来，包括锂矿在内的相关赛道股反弹积极，之后叠加美元走强，美国加息步伐的加快，机构在高位开始慢慢获利止盈，锂矿指数也从7月份开始一路回调，短期运行区间在800-1250点，同大盘指数类似，向下空间还有，但是幅度不大了。