停航后的缅怀——最靠近长江的机场：泸州蓝田机场

参考资料：川江号文章《中国最靠近长江的机场：功成身不退》，泸州机场官微等

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蓝田机场，是中国最靠近长江的机场，涨水期河道就挨着机场。

蓝田机场，也是英豪辈出的机场，抗战飞虎队员和“中国机长”刘传健都曾在这片蓝天留下飒爽英姿。

擦着长江飞行，而后降落跑道，在很长的一段时间里，对泸州人来说，它意味着“欢迎回家”。

历史光辉

1945年，蓝田机场建成。其占地2000余亩，跑道长1860米、宽60米，成为中国第一个混凝土跑道机场。当年6月1日，第一架C-53型运输机载17吨物资从印度汀江直航泸州后，蓝田机场开始日夜通航。

“驼峰航线”最后一个航班也是从蓝田机场出发的，遗憾的是执行任务的飞机不幸失事。飞虎队老战士、航线亲历者陆元斌生前回忆说：“驼峰空运的最后一个航班也没有闯过鬼门关。那是1945年11月，一架飞机从汀江运器材到泸州，在返程时刚飞不久就摔了。”

1991年，刘传健考入原空军第二飞行学院。当时，原空军第二飞行学院一团训练基地为泸州蓝田机场。在蓝田机场的学习训练和执教，让刘传健久炼成钢，为他出色处置5·14川航航班备降成都事件打下基础。

此外，蓝田机场还为1966年抢救英雄的32111钻井队队员作出贡献，更在2001年注册号为B-3041的四川航空ERJ-145型客机紧急备降事件燃油将耗尽的千钧一发之际化解危机，挽救了机上49名乘客与6名机组成员的生命。

民航时代

1990年4月1日四川航空的一架运7客机降落在泸州蓝田机场，宣告泸州—成都的航班正式开通。1998年12月23日，中国西南航空公司开通泸州至广州直达航线，随后开通至北京的航线。

此后，泸州开辟了上海、深圳、厦门、杭州、海口、长沙、南宁、西安、昆明、贵阳、稻城亚丁、兰州、丽江、南京、武汉、郑州共18条航线。

随着航司的引进，泸州的天空也变得多彩起来

2017年5月，由于存在飞行安全隐患，民航管理部门停止蓝田机场民用航空夜间运行工作，泸州蓝田机场基本进入停航状态。停航前，泸州通航城市达到18个，年旅客吞吐量突破90万人次，是四川第三大航空港。而驻场的空军95631部队也于2021年6月20日正式转场至云龙机场。

今天，在它的上方，泸州长江六桥正在建设，机场的航站楼也已改造为方舱医院。

幸而此时，新机场云龙机场的建设已进入攻坚阶段。泸州人拿出72年前建设蓝田机场的气魄，再次创造“泸州速度”，成功地让云龙机场于2018年9月10日正式通航。

拥有一条2400米跑道、4C等级的蓝田机场，正式把接力棒交给了拥有一条2800米跑道、4D等级的云龙机场。（巧合的是，两座机场的跑道编号都是07/25，似乎是冥冥中的注定……）

再创辉煌

四年发展之后，2022年泸州云龙机场通航城市49个，新引进了多彩贵州、西藏、重庆、吉祥、浙江长龙、春秋、湖南、成都、西部、河北航空等航司，并圆满实现泸州民航组建以来连续33个安全年；2021年旅客吞吐量突破210万人次，位列全省第四（仅次于成都双流、成都天府、绵阳南郊），正式迈入中型机场行列，并获得CAPSE航空服务奖2021年度最佳机场奖；而在《关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》中，泸州云龙机场也被列入成渝世界级机场群建设。

云龙机场，已经承揽起蓝田机场交予的使命并出色完成；

而蓝田机场，正在以新的方式为泸州护航……