走四方（10）：祁连山下，Gravel的天堂

2023-03-07 22:59 作者:47号地区 0人读过 | 我要投稿

早上醒来发现身体并没有因为昨天的风暴而出现不适，感到很高兴。今天是6月8号，出门正好一个月，简单统计了一下：这个月一共骑了4600公里，途径7个省，累计费用三千四左右。这是我半年的旅途中骑行距离最长的一个月，我只在十堰房县涛哥那里休息了两天，其他时间每天都在骑车，无论刮风下雨一直没停过，可能是找不到停下来的理由。

▲刨去5月在家骑的100公里，正好4600 昨天共患难的小伙伴们他们今天就结束环青海湖了，而我就不去海晏而是直奔张掖，往祁连方向去，这段路比较近但非常荒凉，补给点很少爬坡很多，稳妥起见今天只到默勒镇。路程只有百来公里，所以不着急赶路，大伙八点多起来吃完早餐一起出发。

可能是风暴的缘故今天的街道上非常干净整洁，路上还有公务员在拨正路灯下悬挂的国旗，出城时碰到了封路，我们绕了一段路才顺利回到国道上。

在哈尔盖镇买补给时意外发现这边超市的塑料袋变成了红色的布袋，加上昨天在县城喝奶茶时吸管变成了纸吸管，不禁直呼高级！出超市后被几个藏族人拉过去说帮忙拍个照，录个短视频宣传一下产品。我还没反应过来啥事，手里就塞了一瓶酒，拍完直接说送我了，一时间有点不知所措，这酒，这酒是从嘎子那里进的货吗？怎么也值好几块钱吧？

驶离国道，周围又冷清了下来，天苍苍，野茫茫，遍地牛羊。在这空旷的地方骑车，既兴奋又惶恐，人都是复杂的，一方面憧憬这般风景，又留恋那份热闹，但跑长途心理可不能儿女情长，要坚定信念，永远正能量，做一个孤独的人，一旦心态崩了就只能打道回府。

中午休息时尝试了生火，在地上捡得干牛粪起火，想试一下牛粪能不能拿来生火做饭，往后或许用得上，当然主要还是玩，因为我手里连个烧水的碗都没有，最多也就拿来烤烤火。牛粪其实并不好直接在地上燃烧，最好是有个带烟囱的炉子，增加进气量，才能出火焰，不然一直在闷烧，热效率很低。

到热水镇已经下午两点半了，去炫了一盘拌面，这边人员稀少镇子不大，就只有马路两边零星的一些店铺，不过面很好吃，我对吃的要求很低，价格便宜能吃饱喝足即可，只要肚里有粮，道路再艰辛心里都不慌。

没多久便开始了长爬坡，可能是海拔高的缘故，码表显示坡度不大但很吃力，人也容易疲惫。快到山顶时看到了一小段冰雪，我以为是传说中的冰川就走下去看了看，原来是还没来得及融化的雪，可现在是六月份哪来的雪？有的地方还挺多的，穿着夏装站在冰面上，锁鞋踩在上面酥酥的响，在上面玩了一会儿，觉得有点冷后就继续爬坡赶路了。

到山顶时还没等我拿出手机拍照，天空一黑便开始下化肥，气温也开始骤降，小冰屑落在身上没一会儿就融化了，很快就感觉到一股寒意袭来。这个垭口海拔3869米，在高一点就有高原反应了，高海拔出现这样的天气并不足为奇，眼看小冰雹越下越密，来不及多想直接趁身体热迅速下山，正所谓“高处不胜寒”，到山下就好了。当时穿着夏季骑行服，外面只有一件薄薄的防风衣，很快就吹了个透心凉，手指也被冻得僵硬，还要时不时地刹车控制好车速。没多久又下起了雨，我很想停下来穿衣服，但箭在弦上高速下坡不是想停就能停的，停下来可能雨越下越大，衣服没穿好就被淋湿了，所以只能硬扛着往前走，逃出这段区域就好了。反正是下坡不用出力，只要忍耐就行。

没多久我冲出了云团，这里没有下雨，阳光明媚，气温也回升了好几度，顿时暖和起来，就停车活动活动冻僵的手脚，再把衣服穿上。前面依稀可以看到在下雨，我非常识相的在原地等了二十多分钟，等云雾散去后再继续向前出发。

下午五点到达默勒镇，今天的路程结束了，如果再往前到祁连县还有六七十公里，显然是不可能到的。下午挨了顿冰雹又淋了雨，早已斗志全无，也就准备在这早早住下。

刚才下山时把来令片用完了，现在刹车行程很大，而我手上的5毫米内六角扳手早在进青海时就掉进了大通河里，只能找一家修理店借个扳手紧紧刹车。

▲新鲜的虫草跟修摩托车的老板说了一下情况，人很热情地说工具随便用，我找到扳手调车时，周围的人也就围了过来，问一些老生常谈的问题，“从哪来、到哪去？”、“一个人骑自行车？”、“你这轮胎是不是实心的？”......我一边修车一遍回复大家的好奇心，其中有人过来问我要不要虫草?说罢便掏出口袋里新鲜的虫草给我展示，并毫不吝惜地将其外表剥开，证明这是真的虫草，绝对货真价实...我好奇的问了句多少钱，他说十几块钱一根~告辞！其实价格也不算贵，只是买了不知道怎么处理，也不会享用这东西，也就没再多谈。很快我就调好了刹车，跟老板道谢准备离开时，老板大方的送了我一根短的内六角扳手，讲真虽然是个小玩意但在路上却是不可或缺的，少了它车上很多地方的螺丝都拧不了，算是雪中送炭了。

告别老板后在镇上溜达时，突然发现我的右手变跳线了（变速线芯帽从手变头里脱落），变速时后拨没反应。这种情况以前碰到过，有一次我把车停在路边，被几个熊孩子一通乱变速，导致了跳线，那时把整条线管拆完才找到问题所在。但今时不同往日，现在要是拆了，没有备品旧的线芯肯定就装不回去了。情况是比较糟糕的，因为在这个前不着村后不着店的地方，如果修不好要么就搭车去张掖修，要么就只能把后拨固定，只用前拨变速，要是用这两速车骑到张掖...想想就很刺激！

好在我拆掉把带和手变套后，很快找到了问题所在：是线芯跳出来了。于是松开后拨，一边往前推线芯一边用小扳手撬线帽，终于弄出来了！然后把它重新归位、锁紧后拨、调试变速，终于它又恢复了正常。

修完车后天空开始下大雨，空气变得很冷，在饭馆一边吃饭一边跟老板闲聊，很快就说到虫草上，原来这边虫草很出名，许多外地人专门过来挖虫草，跟淘金一样，至于价格嘛，7块钱一根...我一听这个价格不禁想笑，冬虫夏草印象中何其名贵，都是百来块钱一根，而在这里价格却差了十几倍，看来是炒起来的。傍晚一直在下雨，加上镇里在修路不方便行走，就找了最近的一个旅馆住下，条件很一般无法洗浴，但外面的气温已经是深秋，一出门两条腿就不停的抖，只能躲在房里吹暖气，自然也就没有洗澡的欲望，整理完装备后早早睡了。

早上6点就醒了，寒冷让我又继续睡了个回笼觉，看天气预报只有5℃，吓得我不敢出门，一直到太阳出来才出发。我身边只有一件抓绒骑行上衣，其他的全是夏装，就没想到这边会这么冷，只能把所有的衣服全部穿上，长裤用抓绒腿套代替，这样哆哆嗦嗦地出门吃早餐去了。

往祁连县方向的路并不好走，修路导致整个路面坑坑洼洼，泥地有坑，坑里还有水，公路车走起来那叫一个小心翼翼+全神贯注，速度已经低于10，加上外面特别冷，我一看码表温度显示只有1.2℃，在挣扎了两公里后，开始怀疑人生了，于是拦下一辆小汽车，询问前面的路况怎么样？车主跟我说前面有六七十公里全是这样的路，我的心顿时凉了半截，可转头一想会不会是车主估计错误，可能是夸大其词。于是拦下一辆本地牌照的车主又问了一遍。得到肯定答复后知道这条路行不通了，但心里还是有一丝丝幻想：六七十公里土路有没有可能后面的土路平整很多，不像这里到处都是小坑？在近乎癫狂的执念下我第三次拦下了对面过来的车——本地人的125小摩托，反复确认得到相同的答复后，内心最后的侥幸也破灭了... 我是比较中意默勒-祁连这段路，中途有个大东树山垭口，海拔4120米，听说海拔上了4000米就会有高原反应，很想去体验一下，再说无限风光在险峰，景色自然不会差。但要我以推车的速度前进六七十公里，这是不可能完成的，万般不甘也只能放弃这条路线。

左边去祁连的G213行不通，就只能走右边的G338了，沿着这条路到皇城蒙古族乡，再转G227到鹅堡。整个路线就像一个平行四边形，所以两条路距离都差不多。

太阳升起来后是暖和了些，手上的半指手套没有任何保暖效果，双手冻得生疼，又回镇上买了副厚手套。出了那几百米珍贵的柏油路后，前面依旧是土路，好消息是整个路面是相对平坦的，没有小坑或碎石之类的。眺望远方，两侧的路基散发的热气升起了阵阵白烟，而我环顾四周，昨晚可能下了场大雪，山上银装素裹，雾气腾腾宛如仙境，泥路让我放慢了脚步，正好可以慢慢欣赏风景。

中午时分骑到海浪村，在餐馆吃饭时问老板去鹅堡的路怎么样，老板说前面的国道断断续续修路到皇城蒙古族乡，推荐走天默公路到S320，少走几十公里，只有十几公里砂石路，后面全是柏油......我一听没啥说的反正今天都改几次路线了，不差这一次。十几公里土路今天推也要推过去。

这十几公里确实是原生态的土路，好在通行的都是些小汽车，路面整体没有炮弹坑或者大的石块，只是有些地方积累了一层小碎石，骑得时候前轮要避开，以免侧滑。当然颠簸是肯定的，速度不快还在能接受的范围内。

好不容易挣扎着爬到垭口，下山却并不轻松，路面有碎石泥沙，速度根本不敢放快，怕车辆失控侧滑，剧烈的颠簸公路车也受不了，只能一路捏着刹车下山，整个人都不好了。

下坡结束后迎来了一段久违的柏油路，刚刚经历上山下山的我直接起飞，一下子支楞了起来，这是自由的感觉，这是飞翔的感觉！什么是幸福？这就是幸福！没挨过饿不知道东西好吃，没走过烂路不知道柏油路的珍贵。两边的山坡上有好几拨人在挖虫草，享受这大自然的馈赠，看到有人心里也多了份信心，周围的山层峦叠嶂就像一个大迷宫，把我困在里面出不来，总感觉时间过得好慢，很担心今天能不能走出去。

短暂的柏油路过后又是熟悉的泥沙路，应该是水毁路，被山洪或者泥石流冲坏了。奇葩的是这里的坑被压成了规则的波浪形，自行车骑上去就像在做正弦振动试验一样，哒哒哒有规律地振动从手臂一直传到头盔，五脏六腑都在跟着一起晃动，整个人就像坐在单缸柴油机上一样。路就是这样没法躲只能硬抗，骑一段距离就停下来休息一下，检查车子有没有问题，吃点零食喝点水又继续出发，好在距离不是太长，终于熬过了饭店老板说的十几公里烂路，又回到了正常的柏油路上，再有个几公里人就要跪了。事实来看老板说的是对的，走这条路是上策。