这种坦克的奔跑速度至今保持世界第一！创纪录有我方的功劳！

说起坦克，给人的印象似乎永远是一个铁嘎达或者乌龟壳，虽然冲锋起来轰隆隆的比较威风，但是速度却往往都不快。二战期间坦克的越野攻击速度，一般不超过20公里每小时。即使到了今天，坦克的实战越野速度，也很难超过每小时30公里，大多数是在20到25公里的速度搜索和攻击前进。因为速度再快，再先进的坦克的武器双稳系统和观瞄系统都会因为过于颠簸而失效，甚至遇到一个大的障碍就可能撞瘪了负重轮，甚至直接把轮子撞飞。网上也有M1A2、豹2等所谓先进坦克高速越野、并且同时把主炮稳定瞄准某个方向的视频。其实这都是在做广告和摆拍，我们现在的VT4等高端出口坦克也能做同样的动作。但是速度一旦过大，都是为了摆样子而摆样子。在实战中，谁也不指望时速开到50多公里还有对外杀伤能力。那么作为坦克，最高能开到多快呢？坦克车至今飙车的世界纪录是多高？是哪一种坦克创造的？

按照大家的思维惯性，大多都认为越现代化的车辆，距离今天越近的车辆，速度会越快，这种印象其实也未必准确。当代的三代主战坦克是比一战和二战的坦克整体先进的多，速度似乎也更快。比如现代三代主战坦克对外公布的公路最高时速，都能达到或者接近70公里每小时，比如M1A2，还有些更轻量化的三代主战坦克，比如T72系列的最新改进型号，经常表现出“飞跃障碍”，在这些年的坦克2项竞赛中，经常有开的过快和出现翻车的现象。这些三代坦克明显比二战战场的坦克快多了。那么坦克的最高时速，就是现代坦克保持的吗？还真不是！这是因为现在坦克虽然马力大，动力和悬挂系统更先进，但是现代化的第三代主战坦克，重量也普遍上来了，相对比较轻的T72系列，也在45吨左右；而M1、豹式、挑战者这些主战坦克，大都超过了60吨，甚至有的型号超过了65吨。

因此尽管现代三代主战坦克的发动机马力普遍超过了1000，甚至有些超过了1500马力，但是呛不住坦克本身的自重越来越大，最终最高公路速度，基本定格在了75公里每小时以下，最大越野速度则更在50公里以下。

那么作为坦克的最高速度是谁保持的，很多人想不到的是，这个记录居然来自美国人在二战期间装备的一种轻型坦克，他就是M3斯图亚特。

M3斯图亚特轻型坦克是美国车辆和铸造公司20世纪40年代的产品，主要用于侦察、警戒或遂行快速机动作战任务。1940年6月，美军在采用装甲板铆接结构的M2A4轻型坦克的基础上，采取增加装甲厚度，行动部分安装诱导轮，改进防空武器等措施，改进设计了M3轻型坦克，于1940年7月定型。首批车辆于1941年4月驶离生产线，到1942年8月共生产了5811辆。该坦克车体前装甲板和侧装甲板是垂直的。主要武器为1门37毫米火炮，辅助武器为5挺7.62毫米机枪。

此后，M3轻型坦克的炮塔又进行了改进，变为焊接结构，取消了炮塔顶部的小指挥塔，两侧的机枪也予取消，辅助武器变为3挺7.62毫米机枪：1挺并列机枪、1挺前置机枪和1挺高射机枪。该坦克1941年8月批准定型，命名为M3A1型，1942年6月投产，共生产4621辆。M3A3是M3系列轻型坦克最后一种改进型，该坦克1942年8月批准定型，1943年投产，共生产了3427辆。因此这种坦克一共生产了13859辆！全球二战正酣时，美国通过租借法案，对外援助了较多的M3系列坦克，仅仅对苏联就援助了1600多辆，二战结束后，作为战后多余物资，又援助了多个国家。

M3系列轻型坦克的特点，是行驶速度高，越野能力强，特别是M3A3系列，世界坦克最高行驶速度，就是这种坦克创造。

记录是怎么创造的呢？二战后，M3A3坦克被大量援助某人打内战，在淮海战场，最后阶段被包围，徐州逃窜出来的多辆M3A3坦克，在突围逃跑时，在全是土路甚至没路的中原战场，居然创造了每小时78公里的越野逃跑速度，但是最终还是没有跑过人民军队的2条腿，有至少33辆M3坦克被完整俘虏，加入人民军队，最终服役到1950年。

这是最高速度吗？不是！1962年，在喜马拉雅山南坡的战场，某军追击并俘虏了对手的一辆M3坦克，按照俘虏前某军指挥员手里的表和该坦克的逃窜路线计算，这辆坦克居然创造了每小时95公里的惊人行驶速度，但最终还是被某军拦截缴获。直到2017年，美国陆军才在一辆无人遥控坦克上，记录到了每小时96公里的新速度，但是这毕竟是无人坦克。距离真正的战场有人驾驶记录不可同日而语。M3在1962年创造的这个记录，可谓空前绝后。跑出这个速度都没翻车，不得不服！