船用伸缩器的安装你得知道！

船用伸缩器的安装你得知道！

为了避免船用伸缩器挠曲上产生附加力，使用100小时后，应洗干净内腔换上新的齿轮油，以后每2000小时换油一次。船用伸缩器应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。

（1）船用伸缩器与管道之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。船用伸缩器直接套装在船用伸缩器上，工作环境温度为0-40℃。当传动联接件有突出物或采用焊接、法兰连接传动时，应考虑加装防护装置，伸缩器上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。

（2）按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。船用伸缩器采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度。

（3）从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，当船用伸缩器运转时，作用在船用伸缩器箱体上的反力矩，又安装在船用伸缩器箱体上的支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。支架应安装在船用伸缩器朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。

（4）支架与船用伸缩器使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。拆装船用伸缩器时，应尽量避免锤击，以免损坏正常机件。使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象，应及时更换骨架油封等密封件。方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。

（5）安装船用伸缩器时，应重视伸缩杆对中，其误差不得大于所用船用伸缩器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。在伸缩器上安装传动件时，不允许 用锤子敲击。

（6）通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成船用伸缩器内部零件的损坏。不采用船用伸缩器，因该类船用伸缩器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成伸缩器的断裂。