卡-50武装直升机的秘密首战，敌人：看，100万美元在天上飞

卡-50“黑鲨”作为武装直升机的另类，它的共轴对转旋翼和后续改进的并排双座设计（卡-52）一直受到外界的争论，反正说好说坏的都有，常言道“是骡子是马、拉出来遛遛”，卡-50证明自己价值的最佳方法就是来一场实战，最好是打一场硬仗，今天我们就来简单谈谈卡-50的首战。

卡-50的研制工作可以追溯到上世纪70年代，是和米-28竞争的有力对手，但是它因为某些原因，直到1993年才公开露面，在1995年才服役，可算是大器晚成。可飞机服役很久都没有参与实战，直到2001年1月6日才首次秘密参战。

此战打得很小心谨慎，当时一架卡-50在一架卡-29制导直升机的协助下作战，同时还有一架米-8直升机伴飞，它们从格罗兹尼的机场起飞，目的地是车臣地区的某战场，并将在那里持续作战一段时间。

实际上卡-50早在大约10天前就抵达了格罗兹尼，尽管非常的保密，但对手还是获悉了这一消息，并且发出了摧毁卡-50就获得100万美元的悬赏，不过此时的他们没有便携式防空导弹，在专业武装直升机面前很难捞到什么便宜，面对飞在天上的100万还是躲远一点好，毕竟它可是一头会咬人的“黑鲨”。

俄军这边情况也不算好，因为前线部队并不了解卡-50的性能，协助直升机的飞行员与之配合度差，不过这更能显示卡-50的单机作战性能。

卡-50在这里不用面对强火力目标，它主要在友军情报的协助下，前往攻击一些被伪装起来的基地、仓库等，并且往往采取快进快出的打法，突然出现在目标空域，一轮火力输出摧毁高价值目标后就撤。

飞行员对卡-50的评价很高，在一个多月的作战行动中，飞机穿梭在各类山区等地形，攻击那些隐藏在山谷内或者山坡上的目标，有时候甚至需要在悬崖边以每秒30米的速度快速上升飞行，这已经超过了设计指标。也正是因为所处的地形环境，敌人有机会躲藏起来用轻武器在近距离向直升机开火，好在飞机的防护能力可靠，在45天的首战测试中都没有受到损伤。

飞机使用的武器主要是S-8无控火箭弹，30毫米口径的2A42机炮也使用较多，总共消耗了约1600发炮弹，制导导弹使用非常的少。飞机上携带摄像头，记录整个作战经过，资料也能用于评估敌方损伤情况。

这场卡-50“黑鲨”的首秀其实算不上精彩，毕竟它是以专业武装直升机欺负一群缺乏防空武器的对手，战斗颇为不公平。但从另一个角度来看，直升机的机动性得到了考验，证明了它在复杂地形条件下仍能保持优秀的机动，并且各系统工作正常，是一款可靠的武器装备。

不少人至今对卡-50以及后续的卡-52等机型都抱有怀疑的态度，但以俄军目前的状况来看，在装备米-28武装直升机的同时仍然保留了卡-50系列，可以看出对该机的认可，总之穿鞋的人知道鞋子合不合脚。