东风本田全新英仕派18.28万起 插混版同步上市
今晚，东风本田全新一代英仕派（参数丨图片）正式上市，官方指导价区间：18.28-25.88万元；新车提供4款锐·T动（18.28-22.98万元）和2款e:PHEV（22.98-25.88万元），随着价格的发布，官方也带来了多项购车礼遇。作为全新一代产品，新车采用了全新的外观设计，动感的前脸更加吸睛，同时新车也搭载了第四代i-MMD PHEV（插电混动）系统，并配备Honda CONNECT 4.0智导互联系统、Honda SENSING 360安全超感系统等智能科技。
东风本田全新英仕派车型指导价(万元)锐·T动 典雅版18.28锐·T动 典雅版19.18锐·T动 精悦版21.28锐·T动 精耀版22.98e:PHEV 智尊版22.98e:PHEV 智耀版25.88网易汽车
具体价格及礼遇
全新一代英仕派提供锐·T动（1.5T燃油）和e:PHEV（2.0L插混）两种动力；
其中，锐·T动有4款车型：典雅版（18.28万）、精致版（19.18万）、精悦版（21.28万）、精耀版（22.98万）；
而e:PHEV有2款车型：智尊版（22.98万）、智耀版（25.88万）。
另外，东风本田还带来多项购车礼遇：整车3年或10万公里包修、锐·T动礼遇（至高60期年利率低至1.99%或贷款10万元尊享36期0息、置换至高1万补贴）、e:PHEV礼遇（购车送充电桩及安装服务、置换至高1万补贴）。
宏观参数信息
车身尺寸:长宽高4979x1862x1449mm，轴距2830mm
悬架类型:前麦弗逊、后多连杆
插混动力:2.0L PHEV(驱动电机最大功率/扭矩 135kW/335N·m)，综合油耗1.54L/100km，纯电续航里程82km
汽油动力:1.5T VTEC(141kW/260N·m)
动感的前脸+流畅的车身
全新一代英仕派有着优雅流畅车身；低趴、强壮有力的车头线条，与车舱线条相连，延伸至流畅优雅的C柱，让车身看起来更修长、更有延伸感，同时又营造出优雅运动的轿跑气质。
全新设计的中网造型绝对是吸睛一笔，直瀑式的黑化设计确实非常“AMG”。两侧的头灯在灯腔色彩上也有一些变化，雅阁带有橘黄色看起来更有“美规”的味道，而英仕派的同色设计则看上去更简洁。
保险杠自然也被重新设计。整体造型更加突出运动感，两侧的开孔除了看起来更凶以外，也确实能够起到梳理气流的作用。
全新英仕派4979/1862/1449mm的长宽高+2830mm的轴距与全新雅阁基本一致，仅车身长度少了1mm。侧面造型上，溜背的设计非常抢眼，修长的车身加上流畅的线条同样加强了视觉效果。
来到车尾，英仕派传统的独立大灯视觉上更简洁，底部类似扩散器的设计也进一步加强的运动效果，只不过，隐藏处理的排气设计似乎看起来略显低调。
数字座舱多屏联动
与兄弟车型一样，全新一代英仕派也是换用了全新的座舱设计，直线风格中控台，兼顾个性与时尚。智能座舱环境控制旋钮堪称点睛之笔，精致，不失实用性。
全新英仕派配备的10.2英寸仪表盘拥有科技感更强的圆形、椭圆形、简约三种不同主题可供选择；可以根据ACC主动巡航系统的工作情况自动切换。UI界面、功能显示、车辆设置等信息以更大的图形显示，阅读更简易、直观。中控台中央的12.3英寸巨大中控屏，主页滚动条像智能手机般好用，可设置窗口小部件以及多种小程序APP；各类设置菜单、混动系统能量流，均采用更为直观的3D图形展示，更具科技感。
在驾驶员前方的11.5英寸大型HUD抬头显示屏，可以显示丰富全面的驾驶信息、Honda SENSING 360、导航以及电话等信息，采用了更立体的显示图形，显示信息更丰富、直观。而新增的流媒体后视镜则集成了车内后视镜、行驶记录仪、实景导航3大功能。不仅可视范围更大，时刻监控车辆安全，还能联通前置摄像头实现实景导航。
全新英仕派采用座舱环境控制旋钮来进行人机交互，旋转+按下即可完成操作，集空调/音响/灯光等功能于一体，统一操作可以最大限度减少物理按键。最新的七色智能氛围灯共有7种颜色，由仪表盘两侧/仪表台/前后门/中控区域/车顶以及前后排脚部，可以根据开关门、调节空调温度、语音控制、运动模式切换等动作，进行智能切换颜色。DMC面部识别功能则可以在驾驶员使用监测摄像头进行面容识别后，系统对：座椅、空调温度、座椅温度、室内照明、仪表盘、HUD抬头显示、驾驶辅助、娱乐信息等进行全方位的个人自定义设定。
更安全的智驾辅助
全新英仕派搭载了Honda SENSING 360度全方位传感器，包含：前方传感器摄像头（水平视角范围从约50°提升约为100°)、前方雷达、后侧方雷达、声呐传感器（前6后6）。
从而实现了：ALCA变道智驾（时速70km/h以上行驶时，只要轻拨转向灯，系统会辅助操作方向盘完成变道）、FCTW穿行先知（0～16km/h低速行驶时，系统可判断前方路口穿行的车辆，通过HUD、仪表盘中央、中控屏显示出带方向的警示图案通知驾驶者）、LCCM变道后卫、LKAS车道保持辅助系统、ACC Corner Speed Asssist弯道智驾、ACC主动式巡航系统（自适应巡航经过升级，提供更迅速的自适应巡航体验）。
全新升级的智导互联
全新英仕派为了给用户提供更贴心的人车交互，首次搭载了全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，提供包括：全新的导航系统、个人辅助、生活·安心服务、智能手机/穿戴终端以及娱乐服务等功能在内的全方位贴心互联。
导航系统采用了中国用户使用率较高的百度地图，不仅更符合用户的使用习惯，还拥有多种新功能；包含有：实景导航功能、前车接近和车线偏离的辅助提醒功能、全新的界面UI/标线/引导信息、事故危险预测功能。
个人辅助中，全新英仕派配备的DMC驾驶员状态感知系统给予贴心互动体验；其中语音可控制的领域、功能、细节等大幅扩大，并增加了大量免唤醒词；另外智能助理（小笼包表情）从6个增加到18个，实现更加丰富的辅助表达和互动体验。另外还有人脸识别支付，可支付内容包括加购流量包、随心看、唱吧等。同时支持手机映射投屏功能，无线CarPlay/CarLife可通过‘’Hey Siri‘’语音唤醒。
智能手机/穿戴终端则增加了进行车辆远程操作和车辆状态确认(与智能手表联动)，如确认行驶距离、剩余油量/续航里程、锁门操作、空调操作、找车(亮灯/喇叭)、车门锁止、行李箱开闭、危险信号灯、发动机状态、空调开/关、温度设定、除霜、座椅加热等功能。娱乐服务增加了多样化视听体验；音响娱乐包括：QQ音乐/微信读书/腾讯新闻/腾讯体育/喜马拉雅等电视节目等。百度娱乐将提供：爱奇艺/好看视频/全民视频等受欢迎的娱乐软件。
空间表现游刃有余
其实相比智能化方面的升级，全新的空间带来的印象会更加深刻。英仕派的车身需要兼顾纯燃油与PHEV两种动力形式，为了不让电池组侵占有限的座舱高度，所以工程师便将电池放在了后备箱和后排座椅之间，这么做的好处就是前排座椅可以调的更低矮，而且后排坐垫也可以足够的高，对腿部承托会更到位，但缺点就是后备箱内会有凸起（仅限PHEV车型），需要放置较大物品的时候会不太方便。
