0路，0车——济南公交悬疑小说第二集《曾经的夜605路》
夜605路①，自开通就注定是BRT1、4号线的化身。
刘师傅住在燕山立交桥，每天坐BRT4转1号线去历山路给一家小区看夜门。可是每天他若坐BRT，就必早到一个多小时。于是，夜605开线第一天，他就开始坐605路。直到2018年6月1日，才又开始坐BRT。
夜605停运的第一天，他从燕山立交桥路东站看到一辆单机青年②停着，亮着“BRT-4”。“哎！？BRT4不是在路西停车吗？怎么今天换车了？”③刘师傅上车问道“老师，这是BRT4路吗？”没有应答，司机只点了点头。刘师傅便上了车。
车辆轰隆隆的开了起来，夜晚的道路人烟稀少，昏黄的灯亮着。刘师傅当昼没有睡觉，很快，还没到和平路东口，他便睡着了。
刘师傅醒来，感觉座位是硬的，他迷迷瞪瞪，发觉自己在一辆考驴上。可他实在困的不行，没有注意便又睡着……
他又醒来，感觉十分颠簸，又发觉自己在一辆大虫④上。这下可不对，他惊醒揉揉眼，不对啊，还是在BRT4单机青年上。刘师傅安慰自己：“做梦来，做梦来……”
“全福立交桥北 到了，车辆开启左侧车门，请远离黄色区域，注意脚下安全……”刘师傅下车，打了个大大的哈欠。就这一转眼间，那辆BRT4单机青年竟消失在了笔直的将军路上，路上没人，只有路灯和站台灯昏黄的亮着。
正当刘师傅缓缓走出站台，诡异的，全福立交桥两处站台的隔离护栏全都自己缓缓的关了上，“吱呀，呀呀吱吱”。正是零点时分，刘师傅看见一辆e6⑤在全福立交桥西普站台候着，亮“605”。刘师傅觉得奇怪“难不成那车没停运，俺听见假消息了？”“不对啊，那站台咋解释？”“算了不管了别迟到”……就这样，他登上了那辆e6。
车上没人，司机很热情。刘师傅问司机“老师儿，咱这个车怎么今天没人呢？”“以前一直很多人。就今天这趟车上没人，俺也不知道怎么治的，有人说605今天停运了，我问车队没说停运啊，咱也不知道，讲的话没点儿准儿，让咱开就开呗，反正照样拿钱。”
刘师傅在车上于驾驶员畅聊着，在北园大街上面包跑得飞快，这时，刘师傅的同事韩师傅发来微信：“老刘，我和你换一天班行吗？我侄子明天有事，明天我得照顾我七姨去。”刘师傅知道韩师傅的七姨从小照顾韩师傅长大，现在一百多岁身患癌症，很理解他临时换班的着急心情，也便答应了他的请求，于是，刘师傅便问司机“师傅，咱这个车还往燕山走么？我有事儿得回去。”“回去，本来不带人呐，你要坐到底我就带着你”“行，谢谢师傅啦。”
北园大街上，路灯越来越暗，到了本该繁华汽车站济泺路附近压根就一盏灯也没开，司机师傅不得不开开远光灯和车里所有的灯才勉强能安全行车且让环境不那么阴森。一路到黄岗路东，无一人上车，面包一路飞站，到黄岗路东时，司机师傅刚想掉头拐上高架桥，突然发现车门咣当咣当地响，他只好靠边停车打开门，却不想一开门再关上，一点事都没有了。刘师傅也觉得奇怪，司机安慰他“应该没事，这车门前两天撒气了，又是个新来的半青⑥给捣鼓的，可能没给弄好。”……
车辆还未进燕山公交场站，在路边公厕边上停下了，司机说：不好意思您等一会我上个厕所，憋一路，水喝多了……结果刘师傅等了快十分钟，司机还未出来，刘师傅有点急，同时也想上厕所，便跑进了卫生间。十分钟，二十分钟，半小时，一小时……面包没再动过。
第二天，那e6在别的线上出现了，而那二人却始终无影踪……
一年以后……
2019年11月22日，电车101路出现在了凌晨的解放路上⑦，又一段事，起了。
（未完待续）
注释①夜605路：（2014.6—2018.6）由燕山立交桥开往黄岗路东，是济南第一条晚间线路，其线路与BRT1、4号线高度重合，为他们的夜间替代品，后因BRT两条线路延长运营时间，夜605于2018.6.1停运。曾配车单机青年（见下）、金旅考斯特（2015- ，指XML6700J18C，又称考驴）等车型。
②单机青年：（2008-2020.7.12，共两批次）指12米青年JNP6120G-3（BRT四门配车）。区别于曾运行于119路的同型号非空调硬座二踏车型“简配青年”（2009.10-2020.6）。
③换车：2018年，BRT4配车均为18米青年鲶鱼（JNP6182G-1）。另2019年以前BRT4运行区间为高墙王—燕山立交桥（北）（燕山立交桥、文化东路东口两处普通车站。）
④大虫：（2008-2021.2.9，共两批次）指中通LCK6180G-1，济南第一批铰接BRT，曾运行于BRT1/2/3/4/5/6号线和202路等。
⑤e6：夜605原配车型宇通ZK6641BEVG4（2016- ），6.5米级纯电动社区公交配车，下文“面包”也是指e6。
⑥半青：济南方言，指不成熟，有时含贬义。
⑦2019年一句：2019年11月22日起，济南公交K101路升级为24小时线路。
