中保研目前测试过的最安全的5款轿车

注意：所有车型测试条件都相同，不存在特殊对待。中保研的送检是车企想委托中保研测试自己的车的安全性，于是中保研就会在市场上随机购买最低配再做测试。这样就可以在广告里吹 牛 逼 ≧∇≦……当然不是所有送检车型都会得高分(比如说东风日产西玛)。

评分标准：

G（优秀）——就是人没事儿车坏了就会说一句：淦(G)！

A（良好）——就是人撞车后受了点伤喊疼：啊(A)～

M（及格）——就是人在车祸以后重伤住院时想起卖他车的不良商家，气的他说：妈(M)德！

P（差）——碰撞后人嗝屁(P)了

第一名：广汽丰田凯美瑞

偷油塔自从摸底中保研测试以后，安全性提高了不少。连沃尔沃都没它好，安全性真心不错。25%全部子项都是G，真的没啥可喷的……硬要挑刺的话，低速碰撞维修经济性可能没有那么好，不像我沃尔斯夫堡高级大众汽车，保车不保人，让您低速省钱，高速省医药费≧∇≦

第二名：东风日产新天籁

Altima，Tenna，到底那个是天籁？(滑稽)。不过经过中保研测试后，东风日产算是一血西玛的前耻，整体上得分不错，基本上都是G。25%像沃尔沃一样滑走了，虽然车门蒙皮掉了，但是不影响整体的得分。侧面车体结构一般般，好在气囊比较多把分数拉回来了。但是维修经济性上得分也不太好，只得了M……但总体上来说，天籁的得分还是很优秀的。

第三名：广汽丰田亚洲龙

广汽丰田几乎屠榜，凯美瑞，亚洲龙，雷凌都是全G……不过亚洲龙的侧面碰撞侵入辆比美版大(美版二十多厘米，国产版十几厘米……)，安全性有一定缩水，不过相比某些没节操的厂商……

第四名：广汽丰田新雷凌

说实话，雷凌的成绩完全在意料之中，原因和凯美瑞一样。安全性吊打新福克斯。虽然低速碰撞成绩被新福克斯吊着打，但总体上来说新雷凌比新福克斯好了不是一星半点儿。至少雷凌25%没折A柱，侧碰车门没开

~\(≧▽≦)/~前三名貌似都是皮薄馅大的日系车(手动滑稽)

第五名：长安福特新福克斯

其实这款车放在这里我很介意，正所谓“百年长安，毁于福特”，新福克斯A柱及其粗壮，还标配了侧气帘，25%居然得了个A！还有长安福特宣传的“高强度硼钢”车身，A柱居然还能发生弯折！这赤裸裸的欺骗消费者！不过好在得分还不错，但是还有一点，新福克斯的侧碰出了大问题——车门开了！这就是一个很严重的问题！导致这车安全笼评级从G直接降到A，尽管其它方面把分拉回来了，不过车门打开是一个很严重的设计失误！希望长安福特能够重视这件事！

以上就是五款目前在华销售的安全性最好的轿车，如果有啥要补充或吐槽的可以在评论区留言，我会尽量一一回复的，也求一波关注。感谢观看，再见！