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相关事故
1985年10月15日NS铁路公司C39-8 8650重联C36-7 8532号机车牵引煤炭货车运行至西弗吉尼亚州布拉姆威尔境内一无人看守铁路道口与一辆客车相撞,事故造成6人死亡,9人受伤
事故发生前列车在蓝石镇铁路桥1992年4月11日,UP铁路公司C36-7 9028重联5003号机车牵引货车运行至密苏里州柯克伍德境内一无人看守铁路道口时与一辆运送装载机的重型半挂牵引车相撞,事故造成9028号机车小破,万幸无人员伤亡
挂车被栏腰撞断1998年11月,CR铁路公司C36-7 6641号机车牵引货车运行至纽约州境内时因司机打盹睡觉导致列车越过前方关闭的信号机后追尾前方列车,事故造成6641号机车报废
报废的6641号机车
1990年C36-7 6641重联C40-8 6028牵引货车在纽约州奥蒂加美图鉴赏
很遗憾,关于C36-7的事故我们只找到了这几起,现在我们欣赏一下C36-7的图片吧
C36-7型机车司机室
C36-7型机车操作台
出口中国的ND5 I型机车司机室
出口中国的ND5 II型机车司机室
ND5机车操作台
正在吊装出口中国的ND5 II型内燃机车
机车开始装船
出口中国的ND5 II型机车正在装船
CR铁路公司C36-7 6627 5机重联(含蛞蝓机车)在宾夕法尼亚州阿伦敦
C36-7 9006重联9033+9003号机车牵引煤龙大列翻越犹他州士兵山展线
1985年3月3日C36-7 8538重联8537+8155号机车进佐治亚州亚特兰大站到达场
1985年3月18日C36-7 8538号机车3机重联牵引256次煤龙大列在弗吉尼亚州杜菲尔德
1987年元旦,C36-7 9028 2833号机车在犹他州盐湖城站到达场
1988年4月17日C36-7 8505重联6557号机车牵引626次货车(含2辆超级超限车)佐治亚州麦克多诺站发车
1988年9月18日C36-7 9014重联9019+9153号机车牵引货车在犹他州沃萨奇-奥格登间岩石堡展线,与上行列车会车
1990年6月,C36-7 9028重联9010牵引双层集装箱货车出密苏里州圣路易斯站
1994年3月13日C36-7 9021号机车4机重联(2台SD40-2+C30-7,编组81辆)牵引货车在犹他州斯托克顿
1999年4月19日C36-7 8531重联763号机车牵引百辆空敞出弗吉尼亚州罗阿诺克站;远处两座光砖楼为老NW铁路公司办公室(现已改造成公寓)中央白色尖顶楼为罗阿诺克酒店,于1882年建造,现为弗吉尼亚理工大学校园建筑
2001年5月C36-7 7116号机车牵引路用列车在肯塔基州法尔茅斯
C36-7 9033 9024 9056在德克萨斯州沃斯堡站
C36-7 9037号机车,1985年10月出厂,1988年7月20日更名9036,2000年10月26日更名为7978,2001年6月28日退役,转卖于爱沙尼亚铁路公司
装船后即将出口爱沙尼亚的C36-7型机车
7978号机车改号为1550后出口爱沙尼亚;他以另一种方式留在了人间
C36-7 9051 9033 9085在德克萨斯州福特沃斯
C36-7 7138重联7059牵引W064次煤龙大列在俄亥俄州科林伍德
C36-7 8523在田纳西州查塔努加车间
1997年10月5日C36-7 6623号机车在宾夕法尼亚州朱尼亚塔车间拆解
封存在南卡罗来纳州甘特的C36-7型机车结束语:隆隆的我走了,正如我隆隆的来;我呜呜的鸣笛,作别美国的车站;那绿色的信号,是发车时的命令;冲天的火柱,在我的头顶窜出;清脆的铃铛声,在美洲大陆响起;在西部的车站里,我甘心每天都在忙碌!那空中的黑影,不是乌云是我的黑烟;飘散在空中,沉淀着彩虹似的梦;寻梦?牵引着货车,向落基山脉奔走;更名来到中国,在神州大地鸣笛高歌;但我不能放歌,放歌是永别的悲歌;山姆大叔也为我沉默,沉默是今日的车站!隆隆的我走了,正如我隆隆的来;我拉一拉风笛,不留下一点遗憾!
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