经过漫长的休赛期和短暂的测试计划，2023 年一级方程式赛季即将到来。比赛将于本周末在巴林恢复，兴奋正在建立，所以我们认为我们会解决一些大问题，当赛车在萨基尔赛道上时，这些问题将得到解答......

1. 谁能阻止红牛？

在季前测试后，你很少能在围场内达成共识，这就是不同球队如何运作的未知数。但随着周六晚上方格旗的落下，人们一致认为要击败的车队是谁，那就是红牛。

卫冕冠军在巴林度过了令人印象深刻的三天，无论是短跑还是长跑，他们都跑得可靠、极快。他们也没有试图淡化他们的强势表现，马克斯·维斯塔潘说他发现自己在卫冕之前处于“一个非常积极的地方”。

“这非常好，”维斯塔潘说。“我认为这辆车运行得很好。只是经历了很多我们想尝试的事情。我们一直在尝试的东西非常有趣。

“汽车上有很多不同之处。肯定开得有点不同，但我认为这也与轮胎有关。但总的来说，我认为这绝对比去年有所改善。

“我认为在去年之后，汽车的理念总体上并没有真正改变。只是想在上面找到更多的性能。我认为我们在车上拥有的所有东西都经过深思熟虑，并在模拟器上进行了良好的测试。没有什么真正匆忙的，或者我们知道车上的东西更慢。我们放在车上的一切都更快。

“我们的目标是赢得并赢得冠军。

但法拉利和梅赛德斯都认为他们有很好的基线可以使用，后者在冬季做出了一些重大改变，在分析测试数据后可能会导致更大的步骤。

正如我们一年前看到的那样，第一场比赛的获胜者不一定最终成为冠军热门......

2. 中场顺序是什么？

如果前三名的顺序与上赛季的结束方式明显不同，那将是一个惊喜，但这背后是一个更大的未知数。

阿尔派恩和迈凯轮在 2022 年争夺第四名，但全年表现强劲的车队之一——阿斯顿马丁——似乎在整个休赛期都延续了这种势头，并在测试中给许多观察家留下了深刻的印象。事实上，一些车队甚至觉得他们可以在某个阶段让梅赛德斯担心。

但其中大部分是基于长期运行性能和圈数，暗示了AMR23的潜力，而其他团队也有他们将从中汲取鼓励的优势。阿尔卑斯山在软轮胎运行方面隐藏了他们的手，而迈凯轮则淡化了他们的机会，但即使在护理薄弱的前轮小翼时也有闪现的步伐。

阿尔法罗密欧在第二天最快，哈斯和威廉姆斯取得了进步，阿尔法金牛在完成最多里程的同时处于混合状态。第一个答案将在排位赛中出现，前三名以外的任何人都不太可能对第三季度的位置充满信心。

3. 谁将为阿斯顿马丁开车？

在赛道外，一个主要的阴谋点是围绕兰斯·斯特罗尔的情况，因为他在测试前的训练中从轻微的自行车事故中受伤中恢复过来。斯特罗尔被排除在三天之外，但阿斯顿马丁对他是否能够参加比赛感到腼腆。

到周六晚上，有传言称塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）本可以与他谈论潜在的震惊回归，这导致球队负责人迈克·克拉克（Mike Krack）就此事提出了问题，他不排除这种可能性。

...但不到24小时后，该团队正式这样做了。如果斯特罗尔身体不适，那么在测试期间驾驶了两场比赛的预备车手费利佩·朱托维奇（Felipe Drugovich）将取代他。

这个决定可能会在很晚的时候做出，因为阿斯顿马丁希望给斯特罗尔尽可能多的时间来证明他的健康，无论谁在方向盘后面，都将面临艰难的第一个周末。

4. 新面孔将如何发展？

Drugovich可能会成为发车线上的新面孔，但有多个新秀以及一位回归的车手将在本周日晚上参加比赛。

很难说哪个新秀在本赛季开始时最具竞争力，但奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piatri）在去年夏天被迈凯轮从阿尔卑斯山签下时成为关注的焦点之后，可能会最受关注。

皮亚斯特里自 2021 年以来就没有参加过比赛，所以有点生疏是可以原谅的，但他的处子秀已经有很长一段时间了，在此之前，他已经连续三次获得青少年组冠军。

另一位不得不等待很长时间才能首次亮相的车手是Nyck de Vries，他去年在蒙扎27岁时终于成功了。那是给威廉姆斯的，但现在他和AlphaTauri在一起，在测试中享受了大量的里程。他已经得分了，所以在很多方面压力都减轻了，但现在28岁的球队期望他不要被视为新秀。

这与洛根·萨金特（Logan Sargeant）不同，洛根·萨金特（Logan Sargeant）去年在F2中度过了一个令人印象深刻的处子赛季后来到威廉姆斯。这是一次快速晋升，加入一支在 2022 年车队锦标赛中垫底的车队会稍微缓和一下事情，但 Sargeant 可能会成为自 1 年以来美国第一位全职 F2007 车手的非常受欢迎的名字。

不要忘记尼科·胡肯伯格（Nico Hulkenberg），他在离开全职比赛三个赛季后与哈斯一起回归。这位德国人加入了一支在巴林赛季初取得一些出色成绩的球队——没有比凯文·马格努森一年前的第五名更出色的了——他的反馈和方法已经给他的新老板留下了深刻的印象。

5. 比赛会有多好？

无论您的车队或车手在赛季开局艰难时状态良好，12 个月前都有一个重要的方面需要注意。去年引入的新空气动力学规则为车场上下的激动人心的比赛提供了惊心动魄的比赛，包括查尔斯·勒克莱尔和维斯塔潘在巴林的胜利之战，因为两人多次交换位置。

随着又一年的发展，赛车对地板进行了一些特定的改变，网格顺序可能会发生变化，但赛道上的兴奋度有望一如既往地高涨。

至少我们不必等待很长时间就能找到答案...

转载：https://www.formula1.com/en/latest/article.its-race-week-5-storylines-were-excited-about-ahead-of-the-2023-season.4O49Nwf9FxwCUSsQ0apBuI.html