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油耗4L续航能跑1300km,雷神动力这实力咋样?

2022-01-03 21:00 作者:四轮部落  | 我要投稿

自比亚迪DM-i超级混动技术上市以后,可油可电的混动技术又热了起来,作为燃油车向新能源过渡的解决方案,也可能是暂时最优化的选择,各大厂商也相继推出自己的全新混动技术,长城的柠檬动力、长安的iDD动力、奇瑞的鲲鹏动力以及吉利的雷神动力都是非常有技术含量的,而搭载全新动力的车型在市场上也陆续推出来,吸引了大批消费者的目光。

今天我们来聊聊吉利的雷神动力,雷神动力和漫威电影或者中国神话的雷神有没有关系我们不知道,但是雷神动力的强大是我们不得不承认的。

雷神动力包含有两款混动专用发动机、两款混动专用变速箱,能够覆盖A0至C级不同大小的车型,以及HEV油电混动、PHEV插电混动和REEV增程混动等多种动力形式。

不久前开启预售的星越L雷神Hi·X油电混动版在理想状况下,油耗能够控制到4L,满油的情况下最远可以跑1300km,对于一款中型SUV来说,这样的成绩还是非常棒的。新车搭载了3挡混动电驱变速器DHT Pro,可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭功能,将电和燃油进行高质量输出,使星越L雷神Hi·X油电混动版实现系统综合功率180kW,系统综合扭矩540N·m。

雷神动力是一套全新的混合动力架构,它的工作原理与燃油车完全不同,配电机电池系统,搭载雷神动力的车型的发动机是专门为混动专项研发的涡轮增压发动机,这种发动机与传统发动机完全不同,它是配合电池、电机工作状态全新研发的,能够进行充分的燃烧,内燃机可以持续处于高效率工作区间,这台发动机的最高热效率超过了43%,而高热效率工作区间也接近50%,也就是说,这台发动机有接近一半的工作时间,都是高热效率状态,所以油耗非常低。

说到这个43.32%的发动机热效率,很多朋友可能会没什么概念,这么来说吧,同样是国产的比亚迪DM-i超级混动系统,其所采用的骁云-插混专用1.5T发动机热效率是40%。而丰田凯美瑞混动车型所搭载的A25B/A25D发动机,热效率是41%,所以一对比的话,吉利的这台1.5T发动机在热效率上肯定会是一个很大的看点。

星越L雷神Hi·X油电混动版搭载了全球首个量产的3挡混动变速器——DHT Pro,挡位更多,加速会更顺畅,发动机处于高效工作区的机会也更多一些,从而带来更好的动力体验与更优秀的燃油经济性。

此外就是它的全速域并联,雷神动力系列车型在时速20km以上即可进入并联模式,实现弹射起步,远低于日系车混动至少70km的并联车速,系统效率提高20%。起步时,3挡DHT Pro通过离合器滑摩,匹配1挡大速比,实现弹射起步,起步加速能力提升50%。80-120km/h加速,释放60%的储备功率,快速实现高速超车。

星越L雷神Hi·X油电混动版的智能充电策略也非常科技,可以根据驾驶者的使用状况智能给电机充电,决定电机的工作分配。

吉利这一次发布的雷神动力还是很有看点的,但具体使用起来怎么样,还是要看后期的反馈。决定一个混动系统优秀与否的指标在于其可靠性和成本,丰田的THS系统已经经过实践认证是非常安全的一个系统,混动车型既有内燃机又有电池,复杂性高,如果使用过程中有什么问题的话,维护成本可能会非常高。

首先是可靠性方面,中国是制造大国,内燃机的生产、设计、制造优势中国品牌做得很好,电池、电机系统的稳定性中国产业供应链也能解决,唯一的质疑点就是吉利自主研发的DHT变速器。但经过长期高强度的测试和强有力的售后,其实这个问题也可以解决。


然后是成本,星越L燃油版的定价在14-18万级,而星越L雷神Hi·X油电混动版的预售价格为17.37万元,和燃油版高配的价格差不多,用高配燃油的预算买到一台混合动力版本,驾驶体验和燃油经济性都有很大的提升,还是非常不错。


和RAV4混动车型的22万以上以及CR-V混动车型21万以上的价格相比,星越L雷神Hi·X油电混动版的价格在17万级,比合资品牌便宜了4-5万,用更低的价格,就是享受到更高的体验。20万以内买车的消费者,也不用只将将目光放在合资品牌的混动车型上,雷神动力的出现,也给了这些消费者更多样化的选择。

其实,雷神动力唯一需要验证的就是这套系统的稳定性和可靠性,这些就需要在使用过程中去体会了,雷神动力的表现究竟如何,让我们拭目以待吧。



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