在轨旁和工厂进行大量工作后，初始运行侧重于评估夜间变化。乔治随后开始了一个专注于轮胎复合材料比较的项目，使用C5轮胎创造了1英里31.442秒的最快圈速。一个长期的计划，利用C1和C2化合物遵循之前，刘易斯得到后面的车轮的W14的下午。午餐后的工作开始与长距离运行的C3轮胎，然后他反映了乔治的轮胎化合物比较从今天上午。车队在测试中的最快圈速被设定为夜幕降临;刘易斯把C5化合物设置为1m30.664s。nbsp;

乔治·罗素

我们今天过得很愉快。我们向前迈出了一步，在解决我们昨天面临的问题方面取得了进展。我相信我们已经改进了赛车在测试过程中，并得到了W14在一个更好的窗口今天。还有很多工作要做，但我们下周的状态会更好，还有更多的工作要做。nbsp;

刘易斯·汉密尔顿

在巴林度过了有趣的几天。有很多发现，整个球队都以同样的心态接近它，努力工作，不自满，保持专注。我们还没有达到我们想要的水平，但这是一个很好的起点。我们不知道下周我们会在哪里，但是我们会保持积极的态度，继续努力到最大限度。

安德鲁·舒夫林

一个公平位的工作发生了一夜之间找到一些完善的汽车规格和恢复我们的方向上的设置。我们似乎确实取得了进展;两位车手都觉得赛车在今天的各种条件下都处于一个更好的位置，平衡更接近他们在单圈和长跑中的要求。很明显，我们仍然有工作要做的赛车速度，但今天给了我们一个更连贯的图片，我们需要集中我们的努力。我们将利用下周末之前的时间来检查我们收集的数据，并旨在提取更多的单圈时间。

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