FC31为何至今找不到一个国际合作伙伴？（上）

今年的珠海航展马上就要开幕了，眨眼之间，距离FC31首架验证机上次到珠海现场飞行表演，也已经过去五六年。可是直到今天，FC31还是没有获得军方的正式户口。既然参加过航展，公开做过飞行表演，明显就有对外推销的意思。然而到现在更没有具体的国际合作伙伴，正式签合同推进FC31项目的消息，那么问题到底出在哪里？

首先要知道，三代以上战机的国际贸易，是利润极高、影响极大的皇冠级项目。比如最近闹的沸沸扬扬的三哥购买法国的36架阵风，合同金额高达87亿美元以上，实打实的超级暴利。但是这块利润，基本被美俄英法甚至北欧小国所垄断，我们现在的角色非常尴尬，有歼20和歼10C这些国际超一流和一流的狠角色，却因为战备保密的需要，一时半会都不能对外销售。国产苏系列由于和俄罗斯的君子协定，牵扯到版权问题更不能卖。而唯一还在对外销售的枭龙，只能勉强算一款低档三代机。客户范围还相当有限。

枭龙不论哪个批次，名义上是中巴联合研发，实际上都是在成飞完成设计、生产、和试飞，主要机载武器和配件也是国内厂家配套。

当然，巴基斯坦方面作为原始股东，有权对枭龙项目的重要子系统进行国际招标，比如公开招标先进机载雷达，中方的W锡所和1X所也是以平等的身份参与国际竞标，靠实力赢得中标书。因此到目前，枭龙项目到了第三批次，仍然基本都在国内配套的情况下，中方只需要把主要机体和关键设备，空运到巴基斯坦组装厂，完成组装就可以了。

那么，有人要问了：巴基斯坦为何放着中航已经上天多年的，现成的FC31隐形战机于不顾，继续升级枭龙呢？瀚海狼山认为：这恰恰反映了巴基斯坦方面的精明和实事求是！

国内空军专家普遍认为，巴基斯坦空军是非常注重实战的优秀空军；历次战争，巴基斯坦空军基本都能胜过三哥；而巴基斯坦国土面临三哥和阿富汗夹持，在印巴、巴阿边境，和苏印空军有多次实战，取得过可观的战果，显示了巴基斯坦空军极高的实战素养。

而巴基斯坦国土呈斜长条状，东西的纵深有限，而对三哥的正面又非常的宽大，因此巴基斯坦空军更喜欢轻型化、灵活机动的单发先进战机——F16、枭龙都非常符合巴空军的要求。

巴空军清醒的认识到：所谓的双发中型隐身五代机，并不能达到比F22A、歼20等重型五代机便宜的多的采购价格。五代机先进的雷达和航电，采购费用已经占整机采购总费用的65%以上！中型5代机的采购价格和使用成本，很可能达到重型机的70%甚至80%，不可能用一架重型机的钱，去采购和维持2架中型隐形机的战备！

F22A的单机采购价格，高达2.5亿美元；即使被特朗普“杀价”后的F35A，完全采购价格至少也要1亿美元！而中国的歼20，估计完全采购价格也应该相当于1亿美元左右。若FC31自用型的完全采购价格是歼20的70%，那么至少也要7000万美元一架！这个采购价格，是巴基斯坦的经济条件，装备不起，也用不起的。

枭龙2的巴基斯坦“自用”价格，才800万美元，而出口加了利润后，也不过卖1200到1500万美元一架；而一架FC31的自用型价格，能买接近9架枭龙BLOCK2！这个价格，巴基斯坦空军怎么能接受的了！

巴方过去从美国采购的F16BLOCK52，也是通过“内部感情价加上美国国会专项援巴资金”付账拿的货，实际每架花费超过不了3000万美元；这已经是巴基斯坦空军装备过的“最昂贵的战机”；而同样的批次，市场价在8000万美元！说到底一句话：采购单价超过3000万美金的战机，哪怕再先进，巴方也承受不了。从这点上来看，FC31就完全没戏。

那么除了巴方，其他友好国家有没有合作推进FC31项目的潜力呢？（未完待续）