暴雨季被这些汽车配置种草了，快看你的车有没有！

别忘了，汽车的本质是安全出行工具。

立夏的五月，全国各地挂起了暴雨预警信号，尤其南方一些城市更是暴雨连绵，小编生活的武汉这几天上下班都是瓢泼大雨，雾雨天气和闪烁的红绿灯，给出行增加了不少危险。

雨天行车，不仅视线会受阻，同时路面变得湿滑，车辆制动距离也会比平时更长。那么究竟有哪些汽车配置可以增加安全感？哪些汽车配置在雨季最鸡肋呢？一起看看你的爱车是否也有这些配置？

首先来看值得种草的装置：

配置一：车身电子稳定系统

车身电子稳定系统是汽车上比较常见的主动安全配置。不同品牌对于这项配置的缩写也不一样，比如ESP多用于大众、奔驰等德系品牌，通用汽车的叫法是ESC，而日系品牌通常会用VSA、VDC、VSC等缩写，而在宝马、捷豹路虎、马自达等车型上我们看到的则是DSC。

配置二：并线辅助

并线辅助又叫盲区监测，它的普及度没有车身电子稳定系统那么高，但如今也成为了越来越多车型的标配。它的作用是当车辆行驶时，车身后方有来车时，就会亮起提示灯，提醒车主注意。比如在车辆变道并线时，有别的车辆进入视觉盲区，也能让驾驶员及时知悉，提高注意力和行车的安全性。

配置三：防碰撞预警/主动刹车

跟并线辅助一样，防碰撞预警和主动刹车功能都是预防性的主动安全配置，在雨天视野受限时，防碰撞预警能够探测与前车的距离，一旦车速有可能会与前车发生碰撞时就会发出警示音，而主动刹车功能则是能够主动帮助驾驶员进行制动，避免事故发生。

除了这些可以种草的汽车配置，还有一些让人吐槽不停：

配置一：自适应雨刷

自适应雨刷在不少高端车型上都会配备，但实用性却不敢恭维。自适应雨刷能够根据当前雨量大小，以及结合车辆行驶速度，自动调整雨刷器的刮水速度。看起来不需要驾驶者随时手动操作，方便快捷，保证了行车安全。

然而许多自适应雨刷并没有想象中那么智能，有时候雨势突然变大，自适应雨刷反应太慢，还得让驾驶员来操作。有时候突然抽风，突然加快刮水速度，影响驾驶员注意力。而且有些车型的雨刮调节还隐藏在中控屏幕的多级菜单当中，找起来麻烦，操作更麻烦。还不及驾驶员自行操作拨杆来得安全快捷，所以有时候高级配置不一定就好用。

配置二：自动启停

说起自动启停功能相信大家都不陌生，许多车主上车第一件事情就是按下自动启停关闭按钮。自动启停功能的出发点是好的，那就是在车辆静止时，主动关闭发动机，在驻车等红绿灯或堵车等情况下能够节省油耗。

但实际上，该功能在日常行驶中的节油效果并不理想，带来的却是频繁启动发动机的不适感，以及关闭发动机后，空调等功能也会停止工作，得不偿失。更重要的是，在雨天涉水行车时，一定要关闭自动启停。排气管位置比较低的车型，涉水的时候发动机频繁熄火，有可能会让排气系统进水而导致无法启动车辆，所以需要让发动机一直保持在不熄火的状态。而且一旦发动机是因为进水导致熄火，而自动启停再次自行点火时，会导致发动机严重损坏。而这种因涉水熄火后再次启动导致的发动机损失，保险公司不赔。

除了以上装置方面的问题，雨天出行这些方面也要注意：

1、检查电气、电路设备

雨天过后如果碰到发动机不易启动就需要检查蓄电池、点火开关、发动机电控部位这些与电有关的部位，因为有可能是漏电、断线造成的。

如果行驶时引擎突然熄火，不要反复多次点火启动，应该稍等一段时间或者下车检查电路，否则极容易造成引擎报废。

2、检查刹车系统

下雨天，刹车系统也易进水，从而使刹车迟滞，造成制动时汽车跑偏，因此雨天保持比平时更远的车距是很重要的。暴雨天后记得检查爱车的制动系统，保证行车安全。

3、进行底盘清洁

暴雨时节的陆地泥泞不堪，底盘是最接近地面的部位，容易受路况影响，应及时清理污泥沙石。有需求可以去汽车维修中心做底盘清洁与防锈处理。

4、检查空气滤清器

发动机的空气滤清器是整个汽车的重要部件，雨天空气中的含水量更高，一旦空气滤清器的防水性能不达标，会导致空压机吸气畅通，甚至堵塞。

有的车辆空气滤清器离地面很低，在经过积水的路面时，一旦进水，有可能引发严重的机械事故。因此遇到过深的积水，应尽量绕道行驶。

如今买车的人越来越多，各种新车层出不穷，消费者选择起来眼花缭乱，有些厂家更是为了吸睛弄一些噱头装置，却忽略了汽车实用的基本原则。所以消费者在选择时注意去看配置表，尤其时生活在南方雨水多地区的朋友们，要注意汽车安全的配置，另外出行时也要注意检查汽车和日常养护。