近期，受到台风杜苏芮的影响，个别路段积水严重，给新能源汽车带来了新的风险。

新能源汽车涉水需谨慎

新能源汽车涉水需要考虑的风险有两大方面，一方面是汽车本身，高压动力系统以及其他零部件可能因为涉水直接损坏，也可能因为涉水而绝缘性能降低，存在漏电风险。另一方面就是电池系统，一般情况下，新的电池系统产品的密封性和浸水可靠性都是经过严苛标准验证的。但是车辆使用一段时间后，电池系统的密封性可能会下降，在雨天或者低洼地段发生涉水情况下，有可能会出现电池包进水

汽车涉水注意事项

01电池包进水的风险

在强降水天气中，新能源汽车涉水的概率更大。由于电池系统的密封性可能会下降，涉水时电池包容易进水，电池包进水后，有可能腐蚀电池系统内部的结构件和接插件，导致绝缘性能下降甚至有可能造成电池短路起火。因此，在强降水天气中，新能源汽车涉水时需要特别注意电池系统的安全。

02汽车涉水安全区域

根据国家标准，乘用车要在100毫米高的水中，以每小时5公里至10公里的速度行驶500米，时间为3分钟至6分钟，考核车辆涉水的安全性。

03避免涉水

为了降低电池包进水的风险，消费者可以采取一些措施。首先，在强降水天气中，尽量避免涉水行驶。如果必须涉水，应该先了解水的深度和流速，选择合适的路线和车速，尽量避免水深和流速较快的地方。

专家指南

中国汽车技术研究中心首席科学家王芳表示：

“汽车涉水考核，主要是检验车辆涉水以后的绝缘性，目前市面上运行的新能源汽车产品都要求达到标准的相关要求。在电池包层面，国标规定了电池包防水等级与它在车上安装位置离地高度的关系，比如说电池包离地高度小于300毫米的时候，电池包可以泡在1米深的水中30分钟。但是当安装高度高于300毫米的时候，那这个要求会降低。”

总之，在强降水天气中，电池包进水的风险更大，特别是电池系统的安全需要特别注意。消费者可以采取一些措施，如避免涉水行驶、检查电池系统的密封性和及时清洗车辆等，以降低涉水的风险。同时，在整车实验方面，新能源汽车产品都需要达到相关的国家标准要求，保证车辆涉水以后的绝缘性。